说起小钢炮，大家最先想到的一定是拥有4.8秒破百性能的大众高尔夫R，以及搭载“红头机”的思域Type R，这两款车在车圈中的影响力确实不低，同时也吸引了很多玩车人的目光。而随着时间的推移，这种性能小钢炮也逐渐在国内市场涌出，例如领克03+系列，以及我们今天要提到的主角广汽传祺影豹R。
那么说起影豹R，其实影豹整个系列的销量表现很糟糕，月销三四千左右的成绩不仅比不上同级竞品长安UNI-V，同时也被标上了冷门车、“鬼火少年”的标签。而对于这台带有“R”标的影豹来说，这款车则是搭载了2.0T+8AT的黄金动力组合，高达265匹的最大马力使得该车具有5.7秒破百的加速性能。当然也正是因为如此强劲的动力表现，受到了不少潜在消费者的关注，同时再加上自身13.8万元起售的价格，也算是成为了同价位市场中的“显眼包”。
当然了，作为一款定位偏运动的性能轿车，影豹R的底盘调校也同样是运动化的取向，整个悬架相比一般的轿车来说更硬一些，从而能够让车辆在极限操作下具有更好的支撑性。但是相对偏硬的调校也会让影豹R失去一定的舒适性，例如在通过碎石路段和非铺装路面时，车内还是会有比较明显的震动传递进来。不过好在整个底盘具有一定的韧性，通过冲击较大的路段时，不会让车内乘员感受到太过生硬的冲击感。
另外，影豹R的油门响应也非常积极，同时方向盘的指向性也很精准，是非常明显的性能车调校。但是，这种太过激进的设定，也会让你很难用它来当做日常家用代步的买菜车，因为当你收油门的时候，影豹R的发动机减速并不会马上介入，而这也意味着在市区跟车时，在原本不需要踩刹车的时候，影豹R需要你去给它来一脚刹车。不过有一说一，打开排气阀门之后，影豹R的排气声浪是真的很悦耳，相比以往运动套件的版本来说要更浑厚一些。
而从外观造型上来看，影豹R同样是采用了大量的运动套件，同时也给到了非常经典的黑白配色。从实拍图中不难看出，影豹R的中网区域添加了红色的R标，同时底部夸张的前包围也让该车的前脸具有攻击性。此外，熏黑处理的运动轮毂内部采用了一个橙色的运动卡钳，再配合上尾部原厂的尾翼和双边四出排气，进一步的强调了整车运动化的定位。
来到车内之后，影豹R的内饰布局与基础版保持一致，不过从用料搭配上来看，还是得到了不小的提升。例如更具运动气息且更有质感的一体式运动座椅，以及翻毛皮材质和碳纤维装饰条，都能够提高车内的运动氛围。而且值得一提的是，当你开启影豹R的运动模式之后，它的中控屏上还会呈现出五连表的数据面板，其中包含了影豹R的变速箱温度，以及机油压力等等，看上去还是挺专业的。
编辑总结
综合来看，影豹R可以说是一款非常彻底的运动轿车，例如该车不仅在外观内饰方面营造出浓厚的运动气息，而且在动力系统和操控性能方面也同样如此。所以如果你要考虑入手影豹R的话，你今后还需要承担比较昂贵的用车成本，同时还要接受它比一般家用车逊色的驾乘舒适性。最后值得一提的是，广汽传祺近期推出了购车优惠政策，其中影豹R也同样享受到了这项福利，据了解优惠之后的影豹R起售价仅有12.2万元。所以如果大家对这款车感兴趣的话，可以想办法搞一辆试驾车体验体验。
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