在汽车行业的风云变幻中，2024年对于日产汽车而言，是一个充满挑战与机遇的一年。这一年，日产汽车在大部分时间内保持了平稳的发展态势，直到年底，一则震惊全球的消息打破了平静——日产与本田宣布合并。这一重大决策不仅标志着两家汽车巨头的战略调整，也可能对整个汽车行业产生深远影响。

回顾2024年，日产汽车在12月23日与本田及三菱正式签署了谅解备忘录，计划在2025年6月达成最终合并协议，并预计在2026年8月成立新的控股公司。这一合并旨在通过资源整合，特别是在电动车领域的竞争力提升、技术专利的共享以及成本控制等方面实现协同效应。值得注意的是，这三家公司的合并市值超过500亿美元，合并后将跃居世界第三大汽车制造商之列。

在销量方面，日产汽车在2024年1月至11月的全球市场表现中，除了在中国市场遭遇了显著的下滑2024年全年共销售631,155辆，同比下降12.7%；郑州日产全年销售39,902辆，同比下降13.5%。

展望2025年，日产汽车计划推出多款新车型，以应对市场的挑战和消费者的期待。其中，东风日产N7作为一款纯电动中大型轿车，预计最快将在5月正式上市。这款车基于东风日产新能源技术架构打造，采用了全新的外观设计，并配备了高通骁龙8295P座舱芯片和AI零压云毯座椅等先进技术。此外，郑州日产也将推出一款全新皮卡——郑州日产Z9，预计在2月开启预售，3月正式上市。

日产汽车在2025年的规划中，虽然新产品数量不多，但每一款都承载着公司转型的重要使命。特别是日产N7，几乎将决定日产汽车转型后的命运。尽管面临诸多挑战，日产汽车展现出的转型决心令人期待。同时，日产与本田合并后的发展也将是业界关注的焦点。我们将持续关注这一重大合并的后续发展及其对汽车行业的影响。

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