日前，据外媒报道，英伟达负责汽车业务的副总裁Ali Kani表示，公司与富士康达成合作，双方将基于英伟达的Drive Hyperion自动驾驶平台打造电动汽车。

英伟达Drive Hyperion自动驾驶平台

据富士康透露，公司将基于英伟达的DRIVE-Orin芯片为汽车制造电子控制单元 (ECU)，而富士康生产的电动汽车将采用DRIVE Orin ECU和DRIVE Hyperion传感器架构，以实现高度自动化的驾驶功能。

公开信息显示，早在2019年，英伟达DRIVE Orin芯片便已发布，并于2022年3月正式量产。按照官方说法，该款芯片能够进行每秒254万亿次运算，可支持汽车制造商不断升级产品至L5全自动驾驶系统。目前，英伟达正在开发新一代DRIVE Thor车载计算平台，计划于2025年开始量产。

鸿海集团年度科技日活动现场

值得关注的是，富士康也在加速推进电动汽车项目。2022年10月，在鸿海集团年度科技日上，富士康发布了Foxtron Model B，首批量产车计划将在2023年投产，在中国、德国和美国同步发售。

Model V

与此同时，富士康首款纯电动皮卡车型也完成亮相，定名Foxtron Model V，这款车未来计划在中国台湾地区、泰国和美国进行生产。

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