9月20日,理想汽车发布公告称,受马来西亚新冠疫情的影响,理想汽车的毫米波雷达供应商所采用的专用芯片严重减产。基于此,由于芯片供应恢复不及预期,理想汽车预计其2021年第三季度的车辆交付量约为24500辆,较之前25000至26000辆的交付量展望有所下调,预期减少了500至1500辆。
显然,理想的“缺芯”只是较蔚来、小鹏迟了一些。
不久前,理想汽车官方数据显示,理想汽车8月交付首超9000辆,达到9433辆,同比增长248%,环比增长9.8%,创下月度交付新纪录。再次领先小鹏、蔚来,夺得国内造车新势力8月销量冠军。
今年前八个月,理想汽车总交付量达48176辆,理想ONE目前累计交付量已达81773辆。
相对而言,小鹏和蔚来8月交付量均呈现环比下降。其中,蔚来受零部件供应短缺影响,环比降幅较大,8月交付量低至6000辆以下,仅为5880辆。小鹏汽车8月交付7214辆,连续2个月超过7000辆。
而哪吒汽车8月新车交付量为6613辆,在“造车新势力”销量中排名第三位,超蔚来赶小鹏,跻身新势力第一阵营。
如此看来,按照理想汽车第三季度原交付预期,其预计第三季度交付量在25000至26000辆,较去年同期增长188.7%至200.2%。综合7月(8589辆)和8月交付量,理想目前距离三季度交付预期,其9月至少还需交付6978辆。
需要注意的是,基于近两月来蔚来因零部件供应短缺影响明显,蔚来将原来的23000至25000辆的交付量预期下调至22500至23500辆,综合其7月(7931辆)和8月(5880辆)交付量,蔚来9月至少还需交付8689辆。此外,根据官方信息,蔚来8月新增订单数量创造了历史新高,若9月供应链问题不再进一步恶化,本月交付量将再创月度交付记录。
小鹏方面,按照其所公布的三季度交付预期21500至22500辆,叠加今年7月(8040辆)和8月(7214辆)交付量,小鹏三季度交付目标至此已完成15254辆,剩余的9月其还需完成6246辆至7246辆才能达到预期。为此,小鹏肇庆工厂已于8月开始每天安排两个班次生产。
综合来看,截止目前蔚来、理想及小鹏三家9月最低交付预期分别为8689辆、6478辆及6246辆,或将重回“蔚小理”排序。
终于还是轮到理想了
减产的不是很多,真是芯荒的要命啊
干就完了
想修车买车的找我
完全想不到