据国外媒体最新报道，通用汽车正凭借其电动产品线，努力推进凯迪拉克在欧洲市场的复兴。记者了解到，瑞士将首先接受凯迪拉克LYRIQ的订单，且一家 体验中心将在苏黎世设立，并在线处理所有客户订单。预计于2024年上半年开始交付。
具体的计划中，通用汽车将在接下来的两年内继续推动此车型在瑞典、法国以及其他三个欧洲国家的落地销售，并计划将产品线扩展到其他车型，甚至可能涵盖其旗下其他品牌。这是通用对过去几十年持续亏损市场的新一轮尝试。
通用汽车在欧洲市场的经营历史已经超过90多年，然而，连续20年的亏损使其不堪重负。在CEO玛丽·博拉的战略调整下，通用在过去几年间退出了一系列盈利困难的市场，包括欧洲。事实上，早在2017年，通用就已完成将欧宝和沃克斯豪尔业务及其在欧洲的相关资产出售给标致的交易，这也标志着其正式退出欧洲市场。
然而，随着电动化时代的到来，通用汽车也开始着手规划重回欧洲市场。玛丽·博拉在2020年已经暗示过：电动化转型或许能为通用汽车在欧洲开辟新的道路。
虽然此次尝试有望帮助通用扩大其电动业务规模，但要在欧洲市场上确立稳固地位却并非易事。目前，全球众多电动汽车品牌都把欧洲视为主战场。欧洲不仅拥有诸多高端豪华汽车品牌，还吸引了少数希望进军电动汽车市场的中国厂商，这使欧洲成为全球最具竞争力的地区之一。
此外，凯迪拉克所在的豪华品牌细分市场，各个品牌如奔驰、宝马等也都在紧锣密鼓推出各自的纯电动新车型。在主流电动汽车市场中，大众、福特以及原本归属于通用的欧宝品牌都已经在电动产品布局上取得了进展。对于通用汽车来说，接下来要面对的无疑是一场来自各方的竞争激烈的混战。
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欧洲冬天电都不够用了