极越CEO夏一平在9月10日的一场交流会上提出观点，“2025年车上还没有高阶智驾，真的很难卖出去。”他表示，华为每次发布会都会谈到智驾技术，带来了一个时代的红利，而消费者对智驾的接受程度会越来越高，这将拉开品牌之间的差距，最终淘汰一些品牌。他认为，对于智驾技术路线的选择，纯视觉可能是目前最好的选择，但纯视觉也有壁垒，需要对算法和算力有一定要求。他补充道，纯视觉向后发展，各家公司之间的竞争将集中在算力上。而马斯克则花费了40亿美元用英伟达H200芯片组建了一个新算力中心，并有继续加码的计划，这非常具有代表性。

据悉，极越于9月10日推出了3款车型，总共共推出了极越07车型。这是极越汽车第二款量产车型，也是该品牌首款轿车产品，定位为纯电中大型车。目前支付定金，并在2025年1月31日之前提车，极越07可享受限时优惠价等权益。限时优惠价分别为19.99万元、21.99万元和28.99万元。

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• 毛肚刺身 1个月前

  夏总，2025年没有明确产品定位的车真卖不出去

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• 幸运芒果9I7 1个月前

  我看见智驾两个字就烦🤮

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• 快乐的得瑟啊 1个月前

  这智驾都成了车企的潜规则了，可以不用，但不能没有。。。

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• 潔馫 1个月前

  有了的也不一定卖的好

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• Cafe的渣渣 1个月前

  极越卖了多少啦？

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• 兆翔913 1个月前

  有了所谓的”智驾”，我才不会买。系统一个Bug，小命休矣。事关生命安全，我还是选择保守一些

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• 银幻111 1个月前

  我不需要，我只要价格漂亮。

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• 顺流and逆流 1个月前

  都2024了，好用没有能力的CEO，车肯定卖不出去！

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• 周末试驾 1个月前

  麻烦先把自己的车卖出去再来说未来

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• 金刚大雄 1个月前

  还以为是日本人 五个字

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• 爽朗的浦光 1个月前

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• 用户4823424603192 1个月前

  你门店这么少也很难卖出去啊

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• 老夫命还硬 1个月前

  这句话就是个笑话 尼玛没有高阶智驾还不活了吗

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• 战车上路 1个月前

  所有车都应取消方向盘，用智驾，素质差的司机太多了，天天被逼爆粗口。

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• 幸福精灵Td 1个月前

  我要好的机械素质跟稳定的质量，其他无所谓

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