相比于特意开发一款2.5万美元的电动汽车，全自动驾驶软件（FSD）才是对特斯拉来说真正重要的事，在特斯拉CEO马斯克看来，“实现自动驾驶，可以使运输成本下降4-5倍”。
近日，马斯克在其社交平台上发文回复网友，再次确认“特斯拉FSD Beta版将于本月（2022年2月）向加拿大用户推送”。而这也将成为全球范围内获得此服务的第二个国家。
FSD，全称Full Self-Driving，即“全自动驾驶”，当然也只有特斯拉这样称呼。也就是说，装配特斯拉FSD的车辆可以实现完全自动驾驶功能，基本拥有了特斯拉的灵魂。
特斯拉全自动驾驶系统FSD价格于1月17日上涨至1.2万美元（约合人民币76523元）
作为一项备受特斯拉全球车主期待的功能，FSD Beat版于2020年底就在美国开始测试，不过得到测试资格的车主数量有限。2020年10月，特斯拉开始向“抢先体验”计划中的车主推送完全自动驾驶的Beta版本。该软件的更新被视为特斯拉迈向完全自动驾驶的重要一步，即通过远程OTA更新使车辆具备“完全自动驾驶”能力。
目前，特斯拉官方已向数千名车主推送，特斯拉全自动辅助驾驶FSD Beta测试版本正持续进化中。在最新财报会议上，马斯克曾表示，特斯拉有信心在2022年年内实现完全自动驾驶。
据了解，FSD Beta 仅适用于那些具有最高驾驶安全等级（基于安全评分 Beta）的驾驶员，主要原因还是因为尽管特斯拉FSD Beta有一定的自主能力，但它仍需要驾驶员保持密切关注并拥有可以随时干预的能力，所以进行驾驶行为筛选也是有必要的。
按理说，特斯拉在向加拿大用户推出FSD Beat版功能之前会先推出“安全评分系统”，结合用户7天的安全驾驶评分而判断是否推送FSD Beta版。
如今，除了美国之外，FSD Beta版也即将提供给加拿大特斯拉车主。
今年1月 ，马斯克发文称：特斯拉FSD Beta功能将在2-4周内（2月）在加拿大推出
今年1月，马斯克曾迫不及待的透露，“特斯拉FSD Beta功能将在2-4周内在加拿大推出”，这也意味着，推出时间会是在2月份，同时马斯克补充表示，“这个测试过程将非常谨慎地进行，因为加拿大的道路、标志和交通规则与美国的有些不同，而且特斯拉在加拿大的FSD Beta版仍有很多需要改进的地方”。
据了解，此前特斯拉在加拿大已有68辆FSD Beta版的内部员工测试车辆。而出于对道路安全的担忧，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）从2019年起就开始关注特斯拉的FSD功能，尤其是对准L4级的宣传。
特斯拉FSD目前并不能让汽车实现自动驾驶
关于特斯拉的FSD，目前还存在诸多争议。特斯拉方面强调，FSD目前启用的功能并不能让汽车实现自动驾驶。目前启用的功能需要驾驶员全神贯注，把双手放在方向盘上，并且准备随时接手汽车。
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fsd有其简洁界面的特点
我擦，不是吧
还是老塔车评的文章好
不错，支持一下下