“特斯拉新一代超级充电桩即将面世,充电速度起飞?”
日前,据外媒报道,特斯拉将在美国亚利桑那州建设首个V4超充站,该超充站将拥有40个充电车位,其中包含2个无障碍车位以及1个为拖车设计的停车位。据悉,特斯拉V4超充站的充电功率为250千瓦,峰值充电功率有望能达到300-350千瓦。
目前,特斯拉全面推广V3超级充电桩,峰值功率达250千瓦。在这种充电速度下,以Model 3长续航版为例,5分钟所充电量可行驶约120公里,等效于每小时高达1600公里的充电速率。
外媒报道称,如果特斯拉能够让V4超充站为非特斯拉汽车提供稳定且快速的充电体验,将有望进一步推动电动汽车代替传统燃油车。
值得一提的是,今年7月,曾有外媒曝出,特斯拉正准备在美国开放其超级充电桩给其他电动汽车品牌。目前,特斯拉全球已累计建设开放超35000个超级充电桩。根据此前消息,特斯拉已经在欧洲部分国家开放了其超充桩,包括荷兰、挪威、法国等,近期还将开放超充的欧洲国家数量目前已提升至13个。
这项试点计划最早于2021年11月正式启动,彼时,特斯拉CEO马斯克在社交平台上宣布,“已经(在荷兰)开始试点向其他品牌的电动汽车开放特斯拉超级充电站”。
据海外网友此前在网络分享的截图和数据可以了解到,彼时开放的是特斯拉V2超充桩(150千瓦),实际功率因车而异。
在马斯克看来,一个广泛、方便、可靠的快速充电网络对大规模使用电动汽车至关重要。他曾表示,在欧洲之后,计划尝试开放美国本土的特斯拉超充网络。
另据媒体报道,特斯拉V4超充桩的设计图已经曝光,相比V3充电桩,V4充电桩更高,线缆也更长。在特斯拉最近一次财报电话会议上,特斯拉表示正在积极升级其fat-charging技术,目的是让充电桩的峰值充电功率能达到300-350千瓦。这份设计图随之曝光,显然特斯拉内部正在加速推进该项目。
9月9日,特斯拉官方宣布,特斯拉中国大陆第9000个超级充电桩正式落地,超级充电站数量超越1300座,配合700多座目的地充电站、1800多个目的地充电桩,覆盖中国380个以上城市及地区。
对于开放超充,早在2015年,马斯克就曾强调,“特斯拉并没有独占超级充电网络的计划”,尽管会在一定程度上削弱特斯拉的竞争优势,但特斯拉愿意继续在推动电动化方面做正确的事。马斯克表示,随着时间的推移,特斯拉开放充电桩的计划将推广至全球。这意味着,特斯拉在中国市场的超充桩未来或也将迎来对外开放。