近日,北京现代正式启动“2025向新计划”,计划2025年达成年销50万辆以上销售目标。
其中,2025年北京现代将实现燃油车全面混动化,并在未来3-5年内构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵,达成混动产品年产销30万辆规模。
新能源方面,北京现代计划于明年推出专属EV车型,未来三年投放4-5款纯电车型,力争达成年产销20万辆规模;2025年实现全系新产品搭载OTA技术,该技术对车载系统可进行无限、无流量远程升级,在更短时间内解决BUG或者不足。
2016年北京现代年销量达到114万辆,随后开始逐步下滑。到了2021年北京现代年销量仅剩38.2万辆。
2022年北京现代有了一些回升的态势,但是速度缓慢。数据显示,北京现代9月销量30023辆,环比增长18%。其中,第七代伊兰特连续三个月销量过万,第五代途胜L和全新ix35销量超过1.3万辆。
燃油车领域,北京现代尚且还在挣扎求存;新能源方面,菲斯塔纯电版和名图纯电版,也没有激起一点水花。
好在,最近的进博会上,现代汽车旗舰纯电动车型IONIQ(艾尼氪)6在国内首发亮相,或将通过进口形式引入国内。IONIQ(艾尼氪)6在韩国的起售价为5200万韩元(约合人民币26.5万元),按照此价格估计,未来进口到国内后,售价也不会低于30万元。
不过,IONIQ(艾尼氪)6的竞争对手都是Model 3、蔚来ET5,面对这样的对手,你认为IONIQ(艾尼氪)6能够获得多少销量呢?欢迎在评论区留言讨论。
现代就是下一个三星,在中国市场已经边缘化
没有混动,确实没出路,现在油价太高,现在买车都看油耗,车在好油耗太高也是没用。
取消“中国特供”,包括配置、外观、安全性,什么都有的聊,动不动换个防撞梁,结构强度缩个水,海外外观挺好,硬要改个灯的造型……这种小聪明真挺没意思的。都不说同价位,就同级别,日系、德系、美系、国产永远有更好的选择,谁会看韩系了?还有现代、KIA那些低端产品、老款产品赶紧都停产了吧……
杀马特式鬼火少年造型将直接毁灭韩系车
国内还有韩系的市场空间吗
现代油车还是挺好的,可是在纯电和混动领域一直不出彩,还是领导战略眼光太差
北京现代就算了…
我要买车,就买中国的,不买外国的
北京现代能存活到2025么?截图为证。
提高质量是关键
没戏了
油车是你的强项,混动、电车不适合你,别学比亚迪
人家全电化,他这个全混动化
外观不改,难啊,现在的外观说实话太难看了,伊兰特,悦纳
北京出租给他们一直留着位置
库斯途混动15-18万,快点出来吧
韩国在电池核心科技方面,和日本一起属于世界前两名。比如铝塑膜就是之一。
现代安全性极差!不过这次伊兰特还不错
2025…中国车企是不是动作会更快,目前搭载在新车上的混动系统好像不咋地啊…
韩系在中国已经死去
支持混动化
不可能,绝对不可能
人家全电化,他这个全混动化
想多了
技术哪里来?
年年亏损的航空公司口号
加油
ix35和cs55pluss哪个好?
北京现代是比较受欢迎的车市场保有量比较多实現愿望有希望。
现代起亚全球第四大畅销车企,北现实话说该反思一下自己
少个零还有可能
国产车会给韩国车机会
北京现代生锈严重
北京现在车况,一旦掉漆,铁皮立马生锈,太差劲
大家都电动了电价一样涨
和吉利一样,年年定目标,年年完成不了,无所谓的!