11月3日，上海市发改委等六部门联合印发《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》。涉及支持整车应用、支持关键零部件发展等六部分政策安排，自2021年11月1日起实施，有效期至2025年12月31日。

图片来源：上海市发改委官网

具体支持政策如下：

1．整车购置奖励。2025年前，燃料电池汽车在本市开展示范应用，符合本市有关要求，并取得国家综合评定积分的，本市按照每1积分20万元标准奖励相关车辆生产厂商。

2．关键零部件奖励。相关企业生产的电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统、储氢瓶阀等关键零部件，用于国内示范城市群车辆应用，参照国家综合评定奖励积分，每1积分奖励3万元。

3．车辆运营奖励。2025年前，对每个年度内行驶里程超过2万公里的燃料电池货车、商业通勤客车给予运营奖励，每辆车自取得营运额度起累计最多奖励3个年度。其中，中型卡车（设计总质量12—31吨）每车每年奖励不超过0.5万元，重型卡车（设计总质量超过31吨）每车每年奖励不超过2万元，通勤客车每车每年奖励不超过1万元。

4．支持公交车运营。支持不少于50辆燃料电池公交车应用。比照同类柴油车成本，对相关车辆增加的综合成本进行补助。

加氢站

5．加氢站建设补贴。对在2025年前完成竣工验收、并取得燃气经营许可证（车用氢气）的加氢站，按照不超过核定投资总额的30%给予补贴。其中，2022年、2023年、2024—2025年取得燃气经营许可证的，每座加氢站补贴资金最高分别不超过500万元、400万元、300万元，资金分三年拨付。

6．氢气零售价格补贴。2025年前，对氢气零售价格不超过35元/公斤的加氢站运营主体，按照氢气实际销售量给予补贴。其中，2021年度补贴标准为每公斤20元；2022—2023年度每公斤15元；2024—2025年度每公斤10元。

上汽大通EUNIQ 7

至于如何申请补贴？《若干政策》明确，由上海市经济信息化委牵头制订燃料电池汽车示范应用（含运营）奖励实施细则，市住房城乡建设管理委牵头制订加氢站建设及运营专项补助细则，市交通委制订燃料电池公交车运营补贴细则。

此外，上海市重点发展地区结合本政策举措有关要求，细化本地区支持举措，制订相关管理细则，落实配套资金。相关企业可结合业务实际，待上述部门制订出台各项操作细则后，按照相关规定申请补贴。

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• Pyo355 1个月前

  加油，加氢站，尽快出台乘用车牌照，可以走纯电和氢气电车

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• 曼瑶山庄 1个月前

  转发了

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• 用户9521326323387 1个月前

  还是大城市好

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• 稻草人58657 1个月前

  卧槽，奇瑞的氢燃料大巴和乘用车要火起来么？@奇瑞汽车

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• 手机用户4962545878 1个月前

  氢能源是商用车的发展目标，商用车用锂电池在长距离行驶现在跟本不实用，今年是锂电的天下，明天将是氢的天下，后天將是石油的末路，制氢：煤，天然气，水！

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