1月4日，据财联社报道，韩国市场研究机构SNE Research数据显示，韩国三大电动汽车电池制造商LG新能源、SK On和三星SDI在2022年1月至11月期间总共占据了全球市场23.1%的份额，比上年同期下降7.4个百分点。

全球动力电池格局仍将变化

相比之下，来自中国的三家动力电池制造商的市场份额却实现增长。宁德时代、比亚迪和中创新航共占全球市场份额的54.7%，高于2021年的43.7%。其中，动力电池“一哥”宁德时代市占率从32.2%跃升至37.1%，继续领跑全球动力电池装机量排行榜。

值得一提的是，尽管在市场份额上不敌中国电池企业。但随着新能源汽车行业的快速发展，韩国三大动力电池企业LG新能源、SK On、三星SDI的2022年总营收却有望突破50万亿韩元（约合人民币2740亿元），打破历史纪录。

三大韩国电池企业2022年营收大涨

目前，韩国三家电池企业正在加速布局北美市场，在当地与福特、通用等企业合资建造动力电池工厂，随着这些工厂在未来几年里陆续投产，未来的全球动力电池格局也将发生变化。

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• 不是大帅是小帅啊 1个月前

  岛国做做泡面咸菜就行了，高科技不是你们玩得起的，未来基本是中美通吃的格局

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• 杰瑞锅 1个月前

  如果只是窝里，那么有多大意思，另外技术是否领先，性价比是否领先

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• 河畔渔夫cc 1个月前

  韩国太厉害了，撮尔小国竟然能做到23.1%的全球市场占有率

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• 樱桃和金松 1个月前

  主要西方围堵中国，很多行业都是这样的，中国外部环境没有韩国日本好

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• 温馨提示再食用 1个月前

  再等等，电池便宜了，电动车价格就下来了。

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• aiytian66 1个月前

  我想看全年情况

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• 一脚油门就刹车 1个月前

  看看今年电池厂除了比亚迪宁德，国内其他的目前好几个都快停摆放假了，扩张太多了了

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