根据路透社的报道,通用汽车与美国汽车工人联合会已达成一项暂时协议,结束了持续六周的罢工。通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示,期望所有员工都能回到他们的工作岗位上。
据报道,新合同将大幅增加汽车制造商的成本。UAW将与其他两家汽车制造商类似,实现了较大幅度的薪资上涨,老员工的工资将提高33%。此外,在2028年之前,公司还将分五次向退休人员支付2500美元。这将为通用汽车增加70亿美元的成本。分析师指出,这将使三大汽车制造商更难与特斯拉、丰田汽车等公司在当地竞争。
此外,据了解,UAW将拥有在未来工厂关闭时进行罢工的权利,这将对汽车制造商的投资决策产生更大的影响。尽管通用、福特和Stellantis都曾表示,在电动化转型过程中他们不会关闭现有工厂,但与UAW的新合同可能迫使企业继续运营无法盈利的工厂,特别是在经济衰退或新车型销售缓慢的时期。
另外,一些分析人士指出,汽车制造商不太可能完全转嫁所有成本,而是会寻找其他方式提高效率,或者限制生产更昂贵的新车型,以消化更高的劳动力成本。然而,随着时间的推移,消费者可能最终将承担部分成本。
通用销量上涨了,所以员工涨薪了,那么问题来了,国内某些车企销量节节攀升,员工涨薪了吗?
所以美系车卖不出去也是活该
劳动人民争取自己的权利是应该的