近日车评网持续关注欧拉好猫“换芯门”事件，引起了车友们热议。作为民族品牌的杰出代表，长城汽车口碑一直以来都是自主的骄傲。在接受央视采访后，欧拉品牌总经理董玉东表示会认真调查来龙去脉，车友们也在期待企业的态度和解决办法。然而令人意想不到的是，有车友发现实际却把心思和精力花在了“洗地”上，欧拉品牌所表现出来的态度和能力，着实给长城抹黑，也另车评网大跌眼镜。
12月9日，车评网发表评论文章“欧拉直到被央视点名，董玉东仍未意识是诚信问题，也无人因此背锅”，文章刊发后，在车评网官网和各大网络平台，引起了车友热议，普遍对于欧拉汽车所作所为表示失望。
不过，在这些热议中，有车友发现存在大量疑似欧拉“水军”，并且在疯狂“洗地”，试图引导舆论。对此类行为，车友们纷纷向车评网表示“愤怒”。
据车友反映，上图中被置顶的几条评论，并被大量“点赞”的内容，均来自于电脑版，这么巧合的情况是基本不会出现在普通读者身上的，因为移动互联网时代的今天，绝大多数读者都是手机阅读新闻并评论，连续出现这种情况，并且观点也都比较类似，难免让人生疑。
车评网秉着客观公正的求是态度，随便点开了两个留言“车友”的过往跟帖历史，发现都在频频表达对欧拉的肯定，甚至说出了“差不多得了，也不是说多大的问题”。
是啊，“也不是多大的问题”，这或许就是欧拉汽车和长城汽车对这件事儿的态度，那么我们是不是也该散散了。一个认为“虚假宣传”、“换芯门”、“欺诈门”、“以次充好”，却不是多大的问题的品牌，我们还关注它的意义何在。
或许在欧拉们的眼里，一切的问题都是欧拉车主的，是车评网的，是央视的，是广大读者闹出来的，只有长城汽车没问题，好吧，我们都错了，我们向你们道歉。
本文为“车评网”原创，作者：观察者小刘，编辑：小编撰，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。
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这小编有心了，加两个鸡腿吧。顺道劝长城汽车尽快把格局打开，踏实做好产品
欧拉水军太疯狂了
是时候敲打一下
有多少国产车在用心造车？有多少国产车对得起怀着爱国情怀去买车的人？有多少国产车在收割韭菜？有多少国产车品质没提高多少价格却提高了很多？
一个保安抬人，一个补偿加补偿。
大企业就是大企业，这么有担当
长城的格局还不够啊
问题可以爆出来，初步给出补偿建议，没有成立法务部去教育车主，不幸中的万幸
我的也是好猫，开了半年，目前车机还算正常吧，感觉还是要去升级一下，免得影响后续使用
有新的补偿方案了，感觉真是赚到了，车开着没有感觉到有什么问题，对国产的品牌多一点包容！