节能新能源汽车标准公告出炉——2024年7月1日起实施
工信部、财政部、税务总局等三部委公告表示,为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要,促进节约能源,鼓励使用新能源,即日起调整了享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求。从2024年7月1日起,所有新申请车船税优惠政策的节能、新能源汽车车型,都要按照最新技术要求执行。此前的财政部规定将废止。
对于节能乘用车,新公告取消了NEDC型式认证,基于WLTC型式认证的车型燃料消耗量标准根据座椅数量、整备质量进行区分,而标准本身保持不变。
对于插电式混合动力乘用车,新标准要求插电式混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量也要比现行标准低,这意味着现有车型的技术需要做出改进,以符合新标准要求。
新公告将于2024年7月1日起生效,此前完成过申请手续的车型适用的技术标准按现有规定执行。2024年7月1日起,所有新申请享受车船税优惠的节能、新能源汽车车型都需要按照新规定执行。符合要求的车型将被列入新的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》。新《目录》公告后,第四批至第六十四批《目录》同时废止,原《目录》中符合新公告技术要求的车型将自动转入新《目录》。不符合技术要求的车型应于2024年7月1日前完成整改,整改符合要求的可申请列入新《目录》。在新公告前已列入旧目录的节能、新能源汽车,不论是否转让,可继续受到享受车船税减免优惠政策。
电量保持模式:烧油。原来是小于标准限制的70%,现在是小于60%。如果标准是5L,也就是原来烧油要达到3.5L,现在是5*0.6=3L,才算达到要求。
电量消耗模式,用电。原来要低于限制135%,现在是125%。5*1.35=6.7>5*1.25=6.25。
翻译过来就是要求车的能耗更低。
利好dmi。
感谢油车兄弟交的购置税,车船税,加油!
哈哈哈 秦L宣称的2.9油耗,就是这个所谓的被取消的NEDC形式认证
哪些车型交税,哪些不用交,出个清单不就得了。说不定6.30之前还能捡个漏
只要有油箱的就不应该上绿牌免税,这妥妥的就是钻空子。
强烈要求征收新能源养路费