中国汽车流通协会近日发布公告称，经销商持续面临“价格战”带来的资金流动性极度紧张的问题，已难以摆脱生存困境。9月23日，协会已向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》。

据协会指出，当前新车销售普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况，消费不振和厂家批发量的双重压力使得经销商库存维持高位。数据显示，8月份汽车经销商综合库存系数为1.16，环比下降22.7%，同比下降24.7%，库存水平处于警戒线以下。

协会明确表示，目前经销商进销倒挂严重，卖得越多亏得越多，进销倒挂数据最高已达-22.8%；8月，新车市场的整体折扣率为17.4%；今年1-8月，“价格战”已导致新车市场整体零售累计损失达1380亿元。

针对此情况，协会呼吁政府相关部门尽快采取阶段性金融纾困政策措施，解决汽车经销领域面临的资金困境和关停风险问题。呼吁主要包括两项具体举措：一是尽快组织汽车经销领域金融环境专项调研，研究制定汽车经销领域融资支持政策，引导金融机构在依法合规和风险可控前提下加大对汽车经销领域的支持力度；二是金融机构与汽车经销商共同推动汽车市场稳定，对现有贷款进行展期和延续，同时，逐步增加对经销商的授信额度，拓宽贷款使用范围，鼓励政策性银行对汽车经销商设立授信专项政策。

综合库存系数下降说明汽车经销商顶住了压力。数据显示，高端豪华&进口品牌库存系数为1.29，环比下降6.5%；合资品牌库存系数为1.13，环比下降30.7%；自主品牌库存系数为1.12，环比下降23.8%。

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• 闪闪无敌发量 1个月前

  这是什么逻辑，做买卖有赔有赚好正常，他们赚钱的时候你怎么不写一篇文章经销商赚了多少个亿，他们赔了你写出来？本身这些经销商已经够恶心了，每个地方价格都不透明，连蒙带骗消费者，几乎也是垄断企业，一个经销商管了一个地级市甚至更多，去哪买都是他们的人。现在赔钱了，也不知道真假，就找人出报道。

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• 请你吃九转大肠 1个月前

  做不了就滚出行业，交给能干的品牌！！

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• 用户1597884986574 1个月前

  是怎么计算的1380亿

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• 悠闲旭日wXzing 1个月前

  退网，拥抱强者和好卖的品牌，这是唯一出路

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• 大树杈子 1个月前

  亏钱关门啊！你们不做有人做，你们不扰乱市场，厂家直销多好！！省得一个地区好几个价格，会划价的差几万！

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• 不凡百香果1r 1个月前

  企业赚钱可以，百姓赚点便宜不可以？

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• 起风了76005 1个月前

  资本家就是这样算数，从来不管老百姓死活，降价老百姓省多少？

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• 用户4471619277702 1个月前

  踏马学学人家特斯拉价格透明

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• 认真的熊猫km 1个月前

  是少赚了1380亿吧

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• 用户4823424603192 1个月前

  换句话，给老百姓节省了1380亿

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• 你的音乐馆啊 1个月前

  谁要干预市场经济？

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• 船夫284 1个月前

  亏钱别干了啊，一边喊着亏钱，下边扩大规模

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• 直爽 光束DF 1个月前

  经销商应该找汽车厂商要钱，而不是老百姓。

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• 超哥1748 1个月前

  消费者获利！

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• 博学书签Cf 1个月前

  要亏钱早就跑路了

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• 速度神话 1个月前

  市场规则，弱肉强食，适者生存

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• 干饭的752 1个月前

  损失就要让买车人 买单吗 你可以不用降价啊

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• marx599 1个月前

  汽车行业暴利啊，1380亿

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• 菠箩翁 1个月前

  这个协会是什么玩意儿？建议各厂商建立自营店价格透明化，现在这个年代居然每个人买车的价格都不一样，中间不知道被黑商赚了多少

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• 哑咩爹 1个月前

  损失？不打价格战，哪有这么多人买车？你车烂在库存不更亏？

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• 冠军翔哦 1个月前

  商会协会那么多，也不见有个工会？

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