广州新能源汽车产业快速发展，数据显示，2023年广州汽车产量连续5年位居全国第一，新能源汽车产量更是达到65万辆，同比增长高达108%。广州市拥有12家整车制造企业，1200多家汽车零部件和贸易企业，形成了完善的产业链生态，其中包括采埃孚、马瑞利等知名企业。广州的电动化和智能化方面也展现出强劲势头，广汽集团、东风日产等传统车企以及小鹏汽车、合创汽车等新势力车企纷纷加速推出相应产品。此外，广州还有不少自动驾驶、车联网和智能驾驶领域的企业，整体水平位居全球前列。
在飞行汽车领域，广州也有多家企业致力于电动垂直起降和飞行汽车研发制造，广汽更是已完成300余架次飞行测试。广州新能源汽车产业链已初具规模，全产业链相关企业达184家，覆盖广州11个行政区。值得注意的是，报告指出广州的智能新能源汽车产业仍然存在诸多问题，如领军企业优势不明显、核心技术掌握不足、产业链结构不完整、产业集中不足等方面仍需加强。
广州的智能新能源汽车产业发展前景广阔，但也需面对一些挑战，如希望借助更多重要企业实现更大突破，以及加强产业协同与合作。未来，广州努力解决现存问题，进一步完善产业链，提升技术水平，应对激烈的市场竞争，实现可持续发展。
视频直播
广州背靠着小日子国车企只做代工厂，不思进取躺着挣钱。王传福说未来三五年留给合资车的市场份额才10%，中国汽车大时代的到来，日系在我国崩溃已成必然，广州怎么办？“广州的自主品牌埃安+传祺+小鹏去年销量不到百万，没有竞争力，广州也没有一家高端的汽车品牌，广州很难。