在2月14日情人节之际，宝马X3推出了其第四代车型，这一新车型在新能源趋势和竞争对手的双重压力下，通过增加轴距和降低指导价格，力求保持其市场领先地位。为了全面评估这款新车的性能，我们将其与主要竞争对手奔驰GLC 300 L进行了对比测试。测试车型包括宝马X3 2025款 xDrive30L 尊享型 M运动套装和奔驰GLC L 2025款 4MATIC 家华型 5座。

在动力参数方面，两款车型均搭载了2.0T发动机，最大功率和扭矩均为190kW和400N·m。宝马X3配备了8挡手自一体变速箱，而奔驰GLC则使用了9挡手自一体变速箱。宝马X3的轮胎规格为前255/45 R20和后285/40 R20，相比之下，奔驰GLC的轮胎规格为前235/55 R19和后235/55 R19。

在性能测试中，宝马X3展现了其标志性的动力反馈和加速性能，新增的Boost模式在加速中后段提供了显著提升，0-100km/h加速时间为6.31秒。奔驰GLC在加速初段表现更佳，但中后段被宝马X3超越，0-100km/h加速时间为6.32秒。

制动测试中，宝马X3凭借更好的悬架支撑性，100-0km/h制动距离为35.46米，优于奔驰GLC的36.91米。在麋鹿测试中，宝马X3的动态响应更为灵敏，测试成绩为75.2km/h，而奔驰GLC为72.6km/h。

在滑轮组测试中，宝马X3在大多数情况下表现良好，但在单前轮有附着力的工况下无法脱困。奔驰GLC则凭借其越野模式，在所有测试中均能成功脱困。

油耗测试显示，宝马X3在综合路况下的平均油耗为7.21L/100km，略低于奔驰GLC的7.56L/100km。

总体来看，宝马X3在性能、制动和麋鹿测试中略胜一筹，而奔驰GLC在滑轮组测试中展现了其越野优势。两款车型各有千秋，消费者可根据自身需求进行选择。此外，全新宝马X3在终端市场还有分期优惠，为消费者提供了更多的购车选择。

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