日前，福特中国宣布2022年第一季度在华共销售汽车近12.5万辆，同比下降18.8%。不过福特中国对于未来的发展前景还是给出了比较乐观的预期，多款“福特中国2.0”战略车型从3月开始陆续上市，均收获了超出预期的订单量。
福特中国一季度销量超12万辆
最引人瞩目的是刚刚上市的全新蒙迪欧，这款车在3月18日晚间公布了预售价：15.98-21.98万元，最低配15.98万元的预售价和顶配卡罗拉的官方指导价相同；4月13日，全新蒙迪欧正式上市，售价：15.98-21.68万元，顶配车型正式售价比预售价格再次进行下调。
福特中国表示，新一代福特蒙迪欧已收获近10,000辆订单，在第一季度，福特品牌乘用车销量达46,719辆。
此外，福特中国电动车业务也在向着良好的势头发展，3月向客户共交付969辆福特Mustang Mach-E，交付速度稳步爬坡，最快六周交付新车。
Mustang Mach-E
福特中国总裁兼CEO陈安宁表示，“今年还是福特中国加速电气化发展至关重要的一年，我们已经克服了年初疫情对电池供应的影响，福特Mustang Mach-E纯电智能SUV的交付速度开始在三月稳健爬坡，我们还将在今年带给消费者更多值得期待的智能化产品。”
林肯品牌的表示依然强劲，继2021年创下品牌入华以来历史最佳销量后，林肯中国再创一季度销量纪录，达到19,471辆，并连续实现季度同比正增长。其中，2月销量同比增长34%，为入华以来最佳表现。
林肯全系车型
几款国产车型提供了绝大部分销量，林肯冒险家、林肯航海家、林肯飞行家和3月刚刚上市的全新林肯Z共销售18,919辆，销量占比达97%。
在商用车板块，福特品牌和江铃品牌商用车2022年第一季度销量达50,970辆，占总销量的约40.7%。
视频直播
蒙迪欧的定价个人觉得已经很有诚意了
君威gs裸车17.5，君越2.0t豪华裸车18.5，迈锐宝xl2.0T裸车13，标致508L1.8T裸车16，请问蒙迪欧16万的起售价很有价格优势吗？
蒙迪欧这个价格发布这么久了才一万订单，价格比你贵的多的汉发布几天就8.8万订单了，以前这种情况想都不敢想啊
现在谁买福特，毛病多维修贵油耗高
福特的电马我挺喜欢，只可惜我现在囊中羞涩啊
先胖不算胖后胖压塌炕
哪都有比亚迪身影
付555，3333也算订单
你不买我不买，明年还能降两百
福特也该想想如何提高销量了，关键还是听消费者意见
凡尔赛、塞纳订单也是破万。。。这个就别成那两个了
福特如果不解决油耗问题，肯定继续坐冷板凳，福睿斯1.5自吸的油耗市内和2.0t的现代胜达一样，我的车是2017款福睿斯，曾经的工作车是胜达，同样都是市内，油耗居然差不多，胜达的发动机比福睿斯大了两个辈分了
mach-e电池整整价格再降降，其实蛮想搞一辆的
加油福特！！
福特蒙迪欧并不好看，大连屏也是。用电马的外观比较好
应该推出福特置换福特大优惠政策，和首任车主终身质保政策，这样目前世面上的福特车主还是多少会考虑，要不然很多人会支持国产，电动，或者日系车了
我就想知道什么时候能拿到
蒙迪欧！这孩纸！懂事儿了！好样的！
跟比亚迪相比，福特缺少20万以下“不用交购置税”的新车
EVOS该降降价了
一万辆4S店铺货的吧
曾经1.6福克斯车主，再也不会买福特。双离合留下了阴影。
福特继续发力吧、爱你没商量
没诚意，高配才有手自一体变速箱
点解要同比亚迪对比呢，根本就唔同群体
燃油还在卖？
不能买，因为特供，已大不如老款，各配置优势并不大，后排气，假的贼丑，大连屏，没卵用，双联屏就很好，从一开始说改款我就一直关注，现在我给他帕斯了！
蒙迪欧是真香在15-20万区间
目前手里已买了第二辆福特了！第一辆还是继续开着的！没毛病！12w+里程！啥问题没有！
这两年买美系车确实下跌了好多，抛开价格不说，美系车确实舒适，但是油耗偏高，对于整个油价来看并不友好。而且美系车做的48v轻混系统对于车辆油耗并没有多大帮助。美系车在安全方面确实做得好这一点毋庸置疑。配置的话福特也跟上来了，2.0t是对消费者最大的呼声。希望就是美系车修车和故障率方面下点功夫，尤其是自研at的1万公里平顺度方面。
蒙迪欧的诚意是，16万的乞丐版真的阉割成乞丐！！次低配要18万，这才是真正意义上的最低配，落地21了，我为何不买18落地的天籁等
还是老款好看 看到这个新款 我更愿意选君越
呵呵。。长安福特垂死挣扎。
我后悔多出十几万买林肯了
买它
锐界优惠点我觉得我可以贡献一下