9月6日晚间,AITO汽车官方宣布,截至20点30分,AITO汽车的首款纯电车型问界M5 EV已经拿下了超过3万辆的订单。
这一截止时间,距离这款新车在华为Mate 50系列及全场景新品秋季发布会上正式发布,不到6个小时。
这次上市的问界M5 EV,共推出2款配置车型,官方指导价为28.86万元起。新车为AITO家族中首款搭载HarmonyOS系统的纯电车型,提供620公里(标准版)和552公里(性能版)两种续航版本(测试工况为CLTC)。
动力方面,新车推出了两驱和四驱两种动力版本。其中,两驱版本搭载最大功率为200千瓦的驱动电机;四驱版本的前、后电机最大功率分别为165千瓦和200千瓦,0-100公里/小时加速时间为4.5秒,可实现35.3 米百公里制动距离;动力系统是由华为技术有限公司提供的HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台。
动力电池方面,新车配备磷酸铁锂电池,电池容量为80千瓦时,电芯供应商为宁德时代新能源科技股份有限公司和四川时代新能源科技有限公司。续航方面,新车提供620公里(后驱)和552公里(四驱)两种续航版本(测试工况为CLTC)。
智能座舱方面,新车搭载了华为最新发布的HarmonyOS 3.0操作系统,支持PC与车机协同、手表控车、儿童座椅安全提醒等功能。充电方面,AITO问界目前已兼容35家充电桩运营商,以及97%的公共充电桩;在快充模式下,问界M5 EV从30%充至80%所需时间不到半小时,快充10分钟便可补航120公里。
实际上,这款新车在未发布之前,就已经引发大量关注。此前在问界M7交付现场,余承东就表示问界M5 EV是全世界颜值最高的SUV,引发热议。
而在发布会现场,余承东也频繁提到特斯拉Model Y并把它作为问界M5 EV的对标对象,并且多次使用了“遥遥领先”的形容词。此外,除了特斯拉Model Y以外,余承东还把BBA作为了对标对象,他表示,问界M5 EV的风阻系数可以达到0.266Cd.,低于奔驰EQC、宝马iX3、奥迪Q5 e-Tron。
车机估计比特斯拉好
以余承东的尿性。。。这3万辆多多少少都有刷单的嫌疑,只看占比多少了!一贯作风。
30来万的车,10万买车,20万买软件,好的车企不需要华为,华为手机给美国控制没办法发展,但是这样涉足汽车就老找这些濒临破产的车企合作,还不如找恒大呢
辅助驾驶落后特斯拉
充电功率80千瓦落后特斯拉
差异化
其他暴打特斯拉
看消费者喜好
看起来很普通的外观
从来不考虑买电瓶车
直接看上险量为准啊,这些所谓的销量销控手段而已,都什么年头了,还玩这种???
看起来太国产,没有德系那种一眼就很豪华的感觉
特斯拉再不改变,降价/增配,中国市场的销量肯定越来越少
有啥吸引力吗,没觉得三十万买这玩意儿有啥吸引力
大嘴变歪嘴????
这个有黄牛代抢吗?我怕网速慢抢不上
4.5秒百公里加速,可以确定的是,开这款车有人会死于这个提速,到时华为会赔偿吗?
随之而来的就是投诉3000+
M6要出来了
是国产就该支持,不过余大嘴不太喜欢,有些话太夸大了。
笑吧,再不笑没机会了!
用了两年后,卖都卖不掉
华为在努力,为了自己,为了国家,我们没有理由不支持华为!挺起华为!
6小时预定30000台,这速度很华为
小康以前做梦也没想到他的车子可以卖到三十多万,更没想过能爆款。
以前手机绑架爱国,现在汽车不买华为不爱国
和极氪比哪个好
喜欢比亚迪汉,可又喜欢鸿蒙车机,要是两者能结合就完美了
填空题:
蔚来汽车没有未来
理想汽车没有理想
小鹏汽车没有朋友
华为汽车没有____
三万订单没用,因为赛力斯生产不出来
还不如长安深蓝销量好
华为不造车,只有一个软件。。。
真心喜欢问界,没有看这个车的任何参数,就是相信华为,相信国家,必须定,定就完了
如果me7有ev,且续航达到700公里以上,我肯定就会买。
这订单真实性比小鹏强,小鹏价格出了要是起步高于28,估计要跑一半。
今天看了增程版的实车,内饰比图片好看太多。
了不起的华为!
够生产一年的了
图片评论
华为就是牛
支持华为!支持民族企业!支持中国优秀企业发展!
华为永胜!
国产雄起,民族复兴!
没有辅助驾驶跟老头乐有什么区别
加上华为高阶辅助驾驶,绝对爆款!
这个价格为什么不买极氪001呢
广告法里明确规定,宣传里不能加入 最好,世界第一等夸张性词语
电动汽车真不看好!好多问题需要解决。如何实现换电池如同现在加油一样方便,开暖风空调的续航,废旧电池回收处理等
支持 国货
捅破天了,能不笑吗
除了价格贵没看到其它…
等需要时,这个可以考虑。城区跑太够用了!
电动车真赚钱
买理想还不如买这玩意
什么时候造轿车?我们也是华为的用户,华为的车子确实好,没有缺点。
大嘴还是吹过的,很不喜欢大嘴这风格。不过我是真有考虑这台车,就是觉得很多内饰设计还不好,储物空间少,中间那个储物箱还要分两次打开
这一款车非常好
这个价格就是在割韭菜
我有一个问题,你们的钱都是哪里来的?
相比y来说,这确实是一款SUV
都是自己定的吧
华为敢为天下先!手机敢对标苹果,汽车敢对标特斯拉!虽然路还很远,但是勇气可嘉
我说直白点,这外形不就抄的卡宴吗,车头一模一样,有众泰那味儿了
股票继续跌跌跌
每个车企都预订几万起 最终除了看到比亚迪卖得还不错 其他的 销量都去哪了
造车现在这么好卖么
我就看路面跑的多不多
确实太贵了,真心不是普通老百姓消费得起的。如果消费的起,我愿意支持
测试工况CLTC 啥意思
笑了,这车凭什么有这么多?华为?
奇葩设计为啥要两个充电口?
我只想说,发动机谁了解的?跟我们说说呗
现在四轮电动车太贵了。代步真不如四轮汽油车划算。要么就两轮电动车最好
笑了?
支持华为!我想买特斯拉。
为什么国产锂电池动力电车,不能统一都用华为鸿蒙系统车机呢?
整些托来凑预订单数,有意思吗?预订几万,实际每月交付几百台,然后美其名曰产能不足。
花30万买个大玩具,不是给普通大众造车,而是收割猎奇者的智商税。
十五到二十万的定价最为合理,超过,那就是有点过了
这烂车也行啊
心动的感觉
三万的空头订单和恒驰一样,华子的公关做的不错,吸引韭菜入局
零元订,手指随便一点就订了!
余承东是中国人的骄傲,国家的脊梁,他的笑充满了对国产汽车强势领先全球市场的欣慰
坐等上牌量
推出一些普通老百姓能买得起的车
80kw的磷酸铁锂,4/5折差不多了
为啥有人说华为的系统很好呢,我的华为手表感觉很弱智啊