导语

车评网用户行为研究院，通过大数据和人工智能语义分析技术，跟踪了今日头条、百度、汽车之家等20多个信息流平台，监测并分析2021年9月1日-2022年8月31日期间，近4000万个独立账号的汽车评论。

通过语义分析技术，对用户评论进行产品要素和情感属性的结构化分析；再参考投放时间、保有量等因素，评选出10款2022年度【车评榜】车型。

“最智能化车型”说明

今天，无论电动车，还是燃油车，都在智能化道路上狂奔。一台交互流畅、功能强大的车机已经是新车的标配，目前看，智能化要比电动化，普及的更快，影响更深远。

对于一款车而言，相似的车机大屏，使用体验方面却有着非常大的区别；同样标配L2+辅助驾驶，其敏感度、安全性、便利性也有着显著差异。

“最智能化车型”基于车联网和辅助驾驶相关的用户评价，其中车联网相关指标权重40%，智能辅助驾驶相关指标权重50%，其他功能10%。

最智能化车型：极狐 阿尔法S 全新HI版

极狐 阿尔法S 全新HI版智能化指数9316，夺得2022年【车评榜】最智能化车型！

相对于火爆的问界M5，2022年5月7日上市的极狐阿尔法S 全新HI版的“含华量”显然更高，这是全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车，也是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车。

相对于普通版，全新HI版在极狐品牌logo下方置入固态激光雷达，大灯两侧下方也各有一颗固态激光雷达（全车共三颗，最大探测距离200m，水平FOV120°，垂直FOV25°）。另外，全车还有6颗毫米波雷达（最大探测距离250m），11颗高清摄像头（500万分辨率）。

极狐阿尔法S 全新HI版搭载的华为MDC 810计算平台，算力可达400TOPS，集成高性能SoC（包括ISP、CPU、AI等处理模块）与搭载低时延智能驾驶操作系统。高阶智能驾驶系统，可实现高速、城区和泊车三大场景智驾功能。

极狐阿尔法S 全新HI版内饰搭载鸿蒙OS智能互联座舱，21.7英寸高清大屏搭配液晶仪表盘和HUD抬头显示，深度定制化的APP应用商城以及更为自然的人机语音交互等功能，可以实现与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转。

本文为【车评网】原创，为2022年【车评榜】系列报道；作者：潘帕斯，编辑：田淼，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。

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• 胡博1992 1个月前

  算华为干儿子吧

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• 大展拳脚 1个月前

  极狐只有这个hi值得买

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• 不停转的风扇头 1个月前

  试试就知道好不好了，喷子们别闭眼睛胡说八道了

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• 徐长卿1688 1个月前

  主要还是华为的功劳

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• 红红的萨日朗 1个月前

  极狐花钱了

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• 传祺车主8 1个月前

  轿车不行

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• 王南南08 1个月前

  余承东吹牛逼的那个车是吧

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• 蓝色方框 1个月前

  最智障化车型

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• 北吹的风 1个月前

  凑合着拼吧 就这么回事吧

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