3月8日，乘联会公布了今年2月车市产销详细情况。数据显示，今年2月，国内乘用车（不含微客，下同）产量为166.4万辆，同比增长11.2%；乘用车批发和零售销量分别为161.8万辆和139.0万辆，同比分别增长10.2%和10.4%。

2月国内乘用车产量为166.4万辆，同比增长11.2%

2月乘用车批发和零售销量分别为161.8万辆和139.0万辆

新能源车方面，2月新能源乘用车产量为51.7万辆，同比增长47.7%；批发和零售销量分别为49.6万辆和43.9万辆，同比分别增长56.1%和61.0%。其中，纯电动乘用车在2月零售销量为29.5万辆，插电混动车型零售销量为14.5万辆。

2月新能源乘用车产量为51.7万辆，批发和零售销量分别为49.6万辆和43.9万辆

按系别来看，2月自主品牌零售销量为71万辆，同比增长29%，环比增长12%，市场份额占到51.1%。主流合资品牌在2月零售销量为48万辆，同比下降12%，环比增长2%。其中，德系品牌2月零售份额为20.6%，日系份额当月降至17.6%，美系车市场份额为7.5%。此外，豪华品牌在2月零售销量达到20万辆，同比增长23%。

比亚迪、一汽-大众和长安汽车位居零售销量前三名

从厂商销量情况来看，比亚迪、一汽-大众和长安汽车位居2月零售销量前三名，比亚迪在2月零售销量达到17.7万辆。同时，吉利汽车、广汽丰田在2月零售销量也实现正增长。批发销量方面，三大自主品牌——比亚迪、长安汽车和吉利汽车稳居前三名，奇瑞汽车批发销量在2月同比大涨77.5%。另外，特斯拉在2月批发销量也达到7.4万辆。

乘联会表示，从周度走势看，2月的各周销量并未大幅超越1月春节假期前对应周度的零售水平，但因没有春节假期的极端低销量因素，因此2月车市总量强于1月。

针对当前湖北的促销举措，乘联会认为，企业+政府空前优惠购车补贴政策，展现了汽车大省促进汽车消费的决心

对于3月车市的走势，乘联会指出，3月有23个工作日，是节后生产消费的黄金期。同时，多数厂商新车的大量推出即将拉开序幕，在国家促消费政策推动下，很多省市出台了相应促消费政策，车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。前期库存的国六B车型会逐步加速清库，价格松动对车市增量利好。

值得一提的是，针对当前湖北等地的促销举措，乘联会认为，企业+政府空前优惠的购车补贴政策，展现了汽车大省对稳定、促进汽车消费的政策决心。目前看，到店、下订人群规模向好，短期内或将对中部省份销量结构形成虹吸效应。

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• 桂林人在东莞 1个月前

  前5名国货占4，这就是我想看到的！点赞国货之光！

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• 梅大西0513 1个月前

  南北大众加起来都没有比亚迪多了

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• 道法善 1个月前

  要看零售销量才具有参考意义，奇瑞集团自以为是还在吹牛，自欺欺人能骗得三岁小孩而已。

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• 俯看这座城 1个月前

  咦，奇瑞什么情况？上牌数量都没见排名。和批发数量差别那么大？

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• 雁断南天 1个月前

  长城连名字都没了

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• Laoziguli 1个月前

  奇瑞汽车同比大涨77.5%，估计海外销量厉害了，看来是墙内开花墙外香，国内销量能否再上个台阶

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• 大须弥锤1 1个月前

  吸吧，把全国人民都吸过来，看樱花，买车开回家

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• 写就写呗 1个月前

  长安今年可能要超过吉利了

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• 雨钟漫走 1个月前

  故弄弦虚，忽悠消费者，搞个批发量有啥意义

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• 博学楷力 1个月前

  上汽集团都不敢公布销量了。

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• 知情达理奶酪4Z 1个月前

  乘联会这批发销量含出口？
  零售销量就不含出口！
  应该这样理解！

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• 今吁 1个月前

  奇瑞批发销量9.7，零售不到5万，只能是出口了，渠道不可能积压5万的库存

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• 胡辣汤的逍遥 1个月前

  比亚迪现在独一挡

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• 搬砖靓仔 1个月前

  国产五虎上将。长城掉队了。是时候做出改变了。

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• 看风景001 1个月前

  明显是降了去年才几天。。。

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• 帮辉视频 1个月前

  大众，丰田，本田全部算一起吧。看起来麻烦，反正都是一个品牌的

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• 和谐103868901 1个月前

  比亚迪还是单独排电动车吧，和有燃油车没法比，就像你的轿车和卡车比一样，荒唐

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• 快乐幸福的小鱼 1个月前

  中国应借机发展民族汽车品牌，减少合资汽车数量，进一步发展新能源汽车，减少石油进口，逐步做到仅进口少量石油也不影响国内客货运输，从长运看有宜于中国经济发展。

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• 鸭呐挞 1个月前

  这排名有啥用吗，和你自己的车出不出故障一点关系没有自己买自己喜欢的车子就行

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• 那个叫亚瑟的男人 1个月前

  如果各大车企都来个优惠十来万，一直持续，那今年的车市就好玩了

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• 小墨鱼也开花 1个月前

  只有国产三强？

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• 我会做腻子 1个月前

  每年都是增长吗，看来车市比较繁荣

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• 道法善 1个月前

  刚刚销量出来了，奇瑞集团的销量依旧惨淡，星途揽月连三位数都不够，我觉得国内和国外都是人，国外不比我们傻把多少吧，为什么揽月和凌云销量那么差。还自欺欺人有意思嘛？

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• 皮皮鲁本田CRV 1个月前

  马路三大妈才是最紧张的，还有入门级豪华

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• 日保研vip测试员 1个月前

  广东人 理解一下现在广东人在网上都出门了 秋田犬

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• 悼念龙族的日子 1个月前

  果然被时代抛弃的时候，就像前女友说——你是个好人一转身就木得了

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• 小小成人物 1个月前

  这叫杀鸡

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• 水瓶座hhx 1个月前

  这时候不计后果的促销，更加拥堵问题怎么解决，每星期限4个号

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• 对方回家了 1个月前

  还是干不过一汽，干不过大众

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• Mountains大刚 1个月前

  本田呢

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• 男人开始浪 1个月前

  长城汽车销量去哪里了

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• lostfei111 1个月前

  以后就是国产品牌和特斯拉互卷了

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• 驾舟渔者 1个月前

  新能源车优惠政策应及时调整，油车的雪崩不利于整个汽车产业发展，应保持市场的公平竞争，原有支持新能源车措施具有一定的阶段性，是时候退出了。

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• 用户4990007808130 1个月前

  经过雪铁龙掀桌子的事件让我感受到了，法国终于明白了中国人的人情世故，中国也体验到了法国人的浪漫……

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• 用户3225070704430 1个月前

  其他省市呢……害，咱们不属于同一个中国啊

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• 设计师—刘峰 1个月前

  比亚迪终于干掉了合资车，把大众，丰田拉下了神探！太牛了，中国的骄傲！

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• 一往无前天空TG 1个月前

  奇瑞尼玛不仅会造谣，更会造假！

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• 迷彩聊科技 1个月前

  湖北是拿财政的钱补贴卖不掉东风垃圾车，这个游戏玩不了多长时间。

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• 灵巧星星dw 1个月前

  某些没上榜车企的粉丝对这个排名很有意见，酸葡萄心理更加严重，市场对谁都是公平的，行就是行，不行就好好找找原因，不要再吹了，什么发动机超越合资车、发动机吊打一切，三大件宇宙第一。真有某些粉丝说的那么好，那不是所有的车企都争做用你的三大件了。中国的车企还须得务实，少一些自夸吧！

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• 瑶光曳星 1个月前

  奇瑞在广西得罪人了么？单纯就是好奇，看了三个广西的地址直接喷奇瑞？

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• 灵敏轮船lz 1个月前

  长城吉利奇瑞为什么不请一批水军吹

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• 滴滴地的58479458 1个月前

  武汉补贴日本车企？日企有这么弱吗？还要纳税人的钱补？不是本来就希望国产车崛起吗？日系要垮了就开始慌了？新版量中华之物力？

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• 你对面的沈大爷 1个月前

  吹吧，现在汽车行业一周都是上三天班，比亚迪不知道

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• 玩车男神DYP 1个月前

  做这些表格看不懂

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• 就不信该名字已经存在 1个月前

  不正当竞争几个字湖北认识吗？

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• 悠闲湖南小哥 1个月前

  湖北模式一时爽，我看以后雪铁龙C6没有政府补贴后怎么销售，除非优惠9万。

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• mingofmorn1 1个月前

  绿牌应该限一限了，现在城市里的路都开不动了，难道就是为了让新能源车都卖掉在路上停车吗？

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• 晕 1个月前

  本想买个皓极，直接说敢爱版不接受订单了，差评啊，现在买啥车都不香了

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