“HUAWEI问界汽车”被当做AITO汽车官方宣传话术

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2023-3-9 10:25 112 15,951 来源：车评网

3月8日，华为与赛力斯联手打造的AITO汽车发布了妇女节宣传海报，其中明确提及了“HUAWEI问界”的宣传话术。

AITO汽车宣传海报

随后，这条博文也被华为终端官方账号转发，并配文道：“想去的地方，HUAWEI问界汽车，始终陪伴你！”

“HUAWEI问界汽车”被当做AITO汽车官方宣传话术

值得注意的是，近日，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东刚刚重申了“华为不造车”，并且对华为在智选车业务上的布局进行了更为深入的阐释。

华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东

余承东认为，华为没有必要下场造车：“问界就是华为生态汽车，通过成立问界生态汽车联盟，选择少数几家车企加入，强强联合、共同开发，把体验打造到极致，做好产品区隔，共同抓住汽车行业变革的时间窗口。”

此前曾有消息传出“华为研发人员大量撤离赛力斯”，随后赛力斯在上市公司问答平台中回复道：此为虚假消息，公司与华为长期深度跨界合作没有发生变化。

2月25日，赛力斯与华为在深圳签署深化联合业务协议。华为终端发挥领先的市场和用户需求洞察能力，做好新产品定义；赛力斯持续做好现有车型迭代演进，提升产品体验，同时面向未来推出全新平台。

赛力斯华为签署深化联合业务协议

新平台下首款旗舰车型计划于2023年发布，将搭载高阶智能驾驶系统，并在后续陆续推出多款全新车型。

基于双方在智选车业务的长期深入合作，赛力斯公司的联合业务目标是2026年实现新能源汽车产销达到100万辆。同时，赛力斯和华为双方还将进一步推进联合创新中心的成立。

根据此前余承东的说法，华为主要做中高端产品，不会涉及20万价位以下市场，未来希望是大家一起做大新能源汽车市场。至于华为车BU的发展目标，余承东认为，想要实现2025年实现盈利，就必须先帮助车企卖100万辆车。

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只爱微辣 1个月前

“华为智选”卖一波，现在改成“HUAWEI”卖一波，后面再卖不动，就能看到“华为”了

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小城大雨 1个月前

华为说的没毛病，人家确实不造车啊，只负责研发，由赛力斯来造

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Kkggoo 1个月前

卖不动，急了

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starrywang1980 1个月前

说句实话，AITO品牌是华为一手培养起来的，注入了大量的品牌营销和品牌培养，赛力斯没办法独占，后面奇瑞，江淮和华为合作的智选车都会叫AITO，这下大家就明白了，AITO实际就是华为在运营的汽车生态品牌，造车厂家可以有多家。

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方龙就 1个月前

M7旗舰，提车三个月，完美！M7不好看的有没有见过实车？

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GreatKing 1个月前

“赛力斯”换成“HUAWEI”，问界汽车终于有名分了。我的M5尾标算是没白换。

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flymice7 1个月前

改个名就能提升销量么？消费者又不傻。

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MMSWZZJQ 1个月前

我上周末去试驾了问界M7，车不错，用料好，智能车机和音响更是亮点，你能想到的舒适方便之处基本上它都有了，你想不到的地方华为工程师也替你想到了，的确是在用心造车。只要过两年没有可靠性稳定性方面的负面口碑，我认为华为的车还是会有很高销量的，消费者会比较。

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蓉城说故事365 1个月前

华为又不是多大个品牌，越来越卖不动

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瞅瞅白头翁 1个月前

不会造20万以下的车，华为嫌贫爱富。

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产业互联网老兵 1个月前

这是消费者以及车评唱黑问界汽车，逼华为亲自下场

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8957ll 1个月前

大家还是多多支持华为，支持问界，被美国三轮制裁的中国高科技企业，如果别的公司，早就倒闭了。

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彡丄悠亜 1个月前

接下来是不是得叫任正非问界了，哈哈哈，凉就是凉，用华为也热不起来

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flymit0920 1个月前

没意义，只要不是华为全权负责，销量是不会上去的

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找茬师 1个月前

营销的再好，产品跟不上也白扯，赛力斯的造车能力堪忧。

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哇哩哇哩哇 1个月前

韭菜不好割了，需要用正统华为来一波

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葡萄蔡 1个月前

为什么不能给华为、赛力斯予更多“支持”呢？找问题、说不足都没关系，但能不能做点实在的呢？
新能源汽车同样需要“百花齐放，百家争鸣”，只有这样才能做好、做强、做大，更需要像华为这样带有“硬核技术”的参与其中。真心希望大家多一点包容、支持和鼓励！

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余香7312 1个月前

奄奄一息

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正义之师ONE 1个月前

华为问届车a柱弯，严重安全隐患，强烈要求退市

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35差2 1个月前

果然还是打脸了

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股渣巴韭特 1个月前

小伎俩终究上不得台面，反而让人看轻了你

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一路向那边 1个月前

加快割韭菜速度

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怀揣梦想的自在海风sP 1个月前

图片评论

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丿一颗漂泊的心 1个月前

这是灵魂都卖给华为了吗

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高韬之讲 1个月前

是让我忘了赛力斯问界的意思吗？

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背影ss 1个月前

能骗一个是一个

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宛城诸葛庐 1个月前

问界真的不行，发动机噪音大

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资深打铁人 1个月前

问界品控太差了，毛病一大堆

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博平山人 1个月前

华为收购赛力斯吧，这股价已经都腰斩可，很划算了！

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清醇的大叔 1个月前

韭菜头茬隔了，等新的在涨涨

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热闹清泉3c 1个月前

看来华为被迫改行做汽车了

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轩尼诗杨693 1个月前

华为没有问题，但是赛力斯太垃圾

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今天也很饿啊 1个月前

遥遥领先

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依然还是很精彩 1个月前

华为:“我们不造车”。赛力斯:“？？？”。
华为:“我们造车了”。赛力斯:“？？？”。

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NB坤叔 1个月前

华为主导？就这审美

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遗忘的真实 1个月前

什么车答:华为小康金康赛力斯aito问届m5

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一亩二分四 1个月前

有能力的车企真看不上这种合作关系，给人做嫁衣，还不如代工呢。

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985车研究 1个月前

华为设计的A柱？

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富一代ING 1个月前

赛力斯跌成什么样了，亏死我了

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酸柠檬的自述 1个月前

这种模式感觉就跟合资车一样

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血砖头 1个月前

人家说华为不造车，没说HuaWei不造车

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包罗万象大转播 1个月前

M5还可以，M7毫无竞争力，现在要挽救问界只有把M7立即换代重新设计，M5再降3万，20到22万起售。

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正义之师ONE 1个月前

a柱都弯了，不怕死的买

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wsndy123456789 1个月前

华为没有找到好的排档

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JaysonLLL 1个月前

变个话术能改变什么，车会变得更好？

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为祖国统一加油 1个月前

先把屁股上的赛力斯改成华为再说

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庐州政务君 1个月前

自己不造，其他的扶不起来

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天马山斜塔小飞虎hOHX 1个月前

已经入手一辆M5。

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千里草日华ye 1个月前

苹果也不造手机

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WilliamFace 1个月前

都后悔了，不好开，搓下搓下的续航也虚标

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逆罚君，下罚臣 1个月前

别人爱咋说咋说反正我的车就是问界M7，高智能增程器驾驶超舒服，希望那些没亲身体验的人闭上你那臭嘴，你没有发言权

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sdnz201 1个月前

HUAWEI问界，早日腾飞！

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