星途星纪元ES将在6月推出两款新车,为四驱版和后驱版。二者分别搭载100千瓦时和77千瓦时电池包,新增车身配色的中国红车漆和红色风格内饰装饰,同时全系增加“鹿角”轮辋。目前近半年ES的累计销量为2775辆,位居中大型轿车市场第23名。
作为一款中大型电动轿车,星纪元ES外形风格采用家族化设计风格,并拥有较高的辨识度,车身尺寸为4945/1978/1480毫米,轴距为3000毫米。车尾部分紧凑,后尾灯装饰采用扁平化的设计,黑色装饰面板进行点缀。车内环抱式的设计风格,配备全液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕、手机无线充电板,标志性特点为电动座椅调节按钮被设计在门板位置和方向盘上多功能操作按钮。
星纪元ES现款提供单电机后驱、双电机四驱,电池包有四种规格,分别为60.7千瓦时、66.4千瓦时、79.9千瓦时和97.7千瓦时。现款ES共提供五种续航版本:550公里、605公里、650公里、720公里、905公里。目前星纪元 ES价格区间为19.88万-33.98万元,新款车型将提供77千瓦时和100千瓦时容量电池包可选,进一步丰富车系的可选配置。
从车型定位和价格区间来看,星纪元ES的竞争车型包括小米SU7和智己L6等车型,同时也存在与吉利银河E8、长安启源A07等车型的一定竞争关系。
四驱21.98买爆
60度,磷酸铁垃圾电池卖20万
毫无特色,价格也不低,品牌认可度也不行,作为消费者,为什么买你?
增程6月份能不能上 纯电不太感冒
红色真骚,再来个骚黄
不错啊这红色,骚气
不上8295吗
来个人告诉下这方向盘的包皮缝有啥好的,除了硌手外
定位都不是轿跑,早晚完达
音箱有点拉胯,声音发虚还轰头
支持星纪元pk小米。用余承东的话来说,小米也就是借鉴了一个好看的外观,意思就是非原创。其他东西都是买来组装的,并没有什么领先的亮点。奇瑞深厚的造车经验,自己的技术加上供应商整合,产品不会比一个新组装厂差。我这说的够谦虚了吧。
这车不是才刚发布吗?才半年吧?怎么就换代了,电车换代这么快吗?
才上市的车子,马上又出新款了,关键是新了个寂寞,玩某利的那套,本质上就是蹭小卡的热度营销,目前车市真的无语
奇瑞真的是闭门造车,都不听一听消费者的呼声么,我们要增程,自家的ET,60%的销量是增程呀
17交个朋友
奇瑞最大的问题就是搞不懂自己定位,看看自家油车能卖的出去的都是哪些,再想想新能源怎么卖,油车还能打打技术理工男的营销,新能源领域就是个杂牌,比五菱强不了多少,那五菱会去二三十万的纯电市场不自量力瞎搅和吗
这次改款肯定是增配降价的,维持原价格就不会推新版了
星纪元es应该拿去做个实验上上热度,et不是都做坠落了吗?es换个玩法