1，据了解，Polestar极星品牌推出最新购车政策，除了国家“以旧换新”补贴和地方置换补贴外，还提供限时品牌补贴以及可叠加享受选装补贴。其中最高限时品牌补贴可达6.5万元，北京、上海地区置换补贴为1.5万元，江苏地区置换补贴为1.8万元。相比今年5月底相关政策，现金补贴进一步增加3.5万元。

2，据了解，极星4目前提供2款车型在售，分别为单电机标准续航PLUS和双电机长续航PLUS版，官方指导价为33.99万元和39.99万元，现在可获得8.5万元补贴。

3，极星4内饰采用了该品牌惯用的简洁座舱布局，最多提供4块显示系统，包括10.2英寸驾驶员仪表屏、15.4英寸横向中控屏、14.7英寸W-HUD抬头显示以及5.7英寸后排中控屏。此外，极星4搭载高通骁龙8155芯片提供算力支持。基础配置方面，两款车型基础配置大致一致，双电机车型除了动力系统不同外还提供悬架软硬调节功能。

4，外观方面，极星4采用了该品牌惯用的运动风格轿跑SUV造型，同时还具有Precept概念车展示的元素，如双L造型的矩阵式LED头灯组等。尺寸方面，极星4长宽高分别为4839/1994/1544毫米，轴距为2999毫米。

5，动力方面，极星4提供单电机版和双电机版供用户选择。双电机版车型配备前后双永磁同步电机，并拥有最大扭矩686牛·米和0-100公里/小时的加速时间最快为3.8秒。单电机版车型则配备后永磁同步电机，后驱电机最大功率200千瓦，最大扭矩343牛·米。两种版本均带有碳化硅逆变器，单电机版、双电机版CLTC纯电续航里程分别为668公里，682公里。

6，竞品方面，极星4与蔚来ES6、特斯拉Model Y、问界M5 EV、宝马iX3等车型处于同一竞争阶段。极星4最早于2023年4月在国内公布售价，后续于2024年1月在国内开启批量交付。

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• 请你理智爱国 1个月前

  有这钱不如买汉兰达，传统豪华车

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• 博思草堂 1个月前

  优惠政策不断加码，继续

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• 番茄104739056184 1个月前

  200kw电机？新电机还舍不得用？这不被极氪001吊打？

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• 爱吃虫的热带鱼 1个月前

  被品牌的自信作死的车，最后一口气了

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• 嬴政00007 1个月前

  19万起步，25封顶能卖点，这个价格月销就是店里的。

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• 一一112768511 1个月前

  扯特斯拉干什么

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• 达斯维达796 1个月前

  其实就是加强版model y

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• 老蛇1977 1个月前

  我还以为是乐道。

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