2022年11月乘用车市场零售达到164.9万辆，同比下降9.2%

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2022-12-9 08:26 122 14,072 来源：车评网

12月8日，乘联会发布11月汽车市场销量。数据显示，2022年11月乘用车市场零售达到164.9万辆，同比下降9.2%；1-11月累计零售1836.7万辆，同比增长1.8%。

2022年11月乘用车市场零售达到164.9万辆，同比下降9.2%

其中，11月自主品牌零售87万辆，同比增长5%，环比下降7%。11月自主品牌国内零售份额为53.4%，同比增长7.1个百分点；1-11月累计份额47%，相对于2021年同期增长6.3个百分点。

11月主流合资品牌零售54万辆，同比下降31%，环比下降23%。11月的德系品牌零售份额18.9%，同比增长0.1个百分点，日系品牌零售份额15.3%，同比下降6.9个百分点。美系品牌市场零售份额达到9.6%，同比增加0.6个百分点。

图片来源：乘联会

厂家排名方面，乘联会数据显示，比亚迪11月以21.8万辆的成绩位列第一，吉利以12.8万辆的成绩位列第二。三至五位分别是一汽-大众、长安汽车、上汽大众。

新能源领域，11月新能源乘用车市场创历史新高，比亚迪继续领先；以上汽、广汽、东风、吉利、奇瑞和长城为代表的传统车企在新能源板块表现相当突出。

图片来源：乘联会

随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大，厂商批发销量突破万辆的企业有14家（环比减少1家，同比持平），占新能源乘用车总量85.1%。

其中，11月新势力零售份额12.7%，同比下降7.3%。哪吒、理想、蔚来、零跑等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强，尤其是第二阵营的哪吒等表现较强。

主流合资品牌中，南北大众在新能源领域存在一定优势，新能源车批发17952辆，占据主流合资纯电动55%份额，可见大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。

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只爱微辣 1个月前

日系份额下降，丰田也只能降价抢本田、日产的客户了只想说现在奔着保值买本田的大冤种们，看看去年买丰田的冤种前辈吧

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老k脸2022 1个月前

明年榜单有几家合资会走法系韩系福特的路子，比亚迪继续一家独大

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用户名解析错误 1个月前

长城已经不敢公布销量了，只能拖到最后偷偷报上去

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梓—莯 1个月前

支持自主车企，话说比亚迪、吉利、奇瑞、传祺等等，确实销量不错，路上随处可见。

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江湖传说180321850 1个月前

基本就是比亚迪、吉利、长安和大众的天下了

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細龟 1个月前

我就想看补贴取消和购置税优惠取消之后还有没有人买新能源

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时光哈哈哈哈 1个月前

还有人买大佐车？

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奋发有为溪流X9 1个月前

比亚迪一款宋plus销量是日产销量总和。一个月六万多辆。比亚迪款款霸榜，太厉害了

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成熟橘子fj 1个月前

用上牌照数据说话，更具可信性。

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轻云8257 1个月前

反正当时买车的时候，除了倭系车，预算内15个落地的轿车都看了一遍了，当时还没出univ系列，纵观这个价位，星瑞就是王者，买了一年多了，一点不后悔，我也不是支持国产，但凡合资良心一些，和国产配置用料大差不差的，我也不一定考虑星瑞，如果君威gs可以十六七万落地，那我现在就是尊贵的君威gs车主了，在我看来那玩意也就值这个价，发动机造价又不高，君威gs顶配多了个可变软硬悬挂和活塞卡钳以及多了俩喇叭，但是车机智能方面不如星瑞。所以多两万可以了，由此可见合资车溢价严重，不要跟我谈君威用的at，同样有at的univ2.0t落地也就15左右

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六哥吃货 1个月前

比亚迪吉利长安

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cygcigvkkm 1个月前

大众这么点了？那他比丰田还危险，因为50％的销量都在中国

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番茄炒蛋拌米饭 1个月前

自主品牌越来越好，干的漂亮

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望穿秋水终为梦 1个月前

看看新能源退补，送车牌都停了，和燃油车一个待遇了再看看。不能让某迪一家独大，屠龙者终将成为恶龙，趁还没绝对长成必须培养几个对手制衡。

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瓦良格631 1个月前

不仅仅日系的销量腰斩，二手车也会绷不住，这就如雪崩来临之前的征兆一样，新车没市场，二手车出不了手，没有流动性，前店后院都是地震，时代一旦到了大洗牌大淘汰的时候，你就是再有情怀也阻止不了！

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h。 1个月前

重点：“乘联会数据显示，比亚迪11月以21.8万辆的成绩位列第一，吉利以12.8万辆的成绩位列第二。三至五位分别是一汽-大众、长安汽车、上汽大众。”

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独恋妳156 1个月前

假榜，都是假的，没有奇瑞都是假的。

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天凉靖远 1个月前

日系保值的神化和神话即将被打破

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实在绥芬河8u7 1个月前

国产车卖车亏死

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污喱单刀 1个月前

刚看了排行榜，特斯拉竟然拍第二，出事越多就越多人买？迎难而上？

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义勇武安侯 1个月前

牛逼，华系崛起

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是小兰阿 1个月前

合资车这三个字有望退出舞台。

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壹笑劳保 1个月前

全年销量比亚迪超越一汽大众

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李凯馨eleanor 1个月前

干翻日系

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OboMoth胧月 1个月前

国产都冲啊

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骑驴踢奥迪 1个月前

国产真是崛起了

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一丝不苟画板cC 1个月前

奇瑞牛逼！

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我是来买自行车的 1个月前

中华造车之崛起

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瓶邪5837 1个月前

长安为啥一个月比一个月拉了

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用户9834098220475 1个月前

比亚迪牛

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用户2534656346950 1个月前

报集团销量的那家销量是多少？

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用户1921051898209 1个月前

大众还是强大

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独醉寄青楼 1个月前

我也想换电车奈何实力不允许呐

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淡定宇宙qw 1个月前

我试驾了丰田和吉利，上个月贡献了一台星越l，

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清风徐来海波不兴585 1个月前

图一好像大运乘用车焊装车间

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heycat77 1个月前

这次买车本来想支持长安的，结果脑阔打铁买了个奇瑞，真是肠子都悔青了，下一辆车比买长安

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点点点拧螺丝 1个月前

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黄先森爱吃嘎嘎 1个月前

干得漂亮

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影剧爱豆先生 1个月前

长城放飞自我之后终于把自己玩死了，市场不会给你试错的机会，魏派vv系列玩砸之后玩清新小众路线更是奇葩，结果高端冲击失败还反噬低端路线，在大家心目中成为一个不伦不类的小众品牌了

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用户8344886438472 1个月前

保值率就是个笑话，谁能预知未来？

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YZRoyZhao 1个月前

中型车销量方面还是合资卖的多

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随风SFmqyj 1个月前

车好不好要几年过后就知道了！

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wei6710545 1个月前

中国雄起

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开车的时候好好开车 1个月前

合资车现在只有美系车可以看看，日德系车减配得惨不忍睹。

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大宇记18 1个月前

比亚迪把日系那一波用户抢走了，你日系再省油能省的过纯电

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我有辆er650 1个月前

韩国车，日本车，最后德国车

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