车评网注意到，七国集团峰会（G7 ）近日放弃了设定到 2030 年电动汽车销量的明确目标，而只是表示将加速电动汽车的销售，加快淘汰燃油汽车。

13日发布的联合声明中，车评网发现汽车的内容讨论比较温和，虽然提到将进一步向电动汽车演进，但没有设定相对具体的目标和时间。

联合声明中指出，“我们认识到需要在整个 2020 年代大幅提高全球道路运输部门的脱碳步伐，淘汰柴油车以促进零排放汽车的采用，并致力于加速远离汽油动力车辆。”

在草案阶段，曾有人建议 G7 将“努力”变成“到 2030 年或更早”实现电动汽车销量占比超过50%，将目标明确下来。但此次最终的联合声明中，措辞似乎是七国集团国家之间妥协的产物，并没有相对明确的目标，毕竟G7中包括了美国、德国、日本三大世界造车大国。

此次G7联合声明最终未提及明确目标，失去了强约束力，只喊口号，不定任务，恐怕对全球新能源汽车市场并不会带来积极影响。

本文为“车评网”原创，作者：老塔车评，未经允许不得转载。关注车评网，专注汽车行业深度报道。

表情 点击这里取消回复。

加载中...

• A大丝 1个月前

  图片好像帝国主义聚会，md

  回复
• 保险找我123 1个月前

  看到日本旗，就知道不是一群好东西

  回复
• 北汽西永 1个月前

  目前这世界形式，对各国车企都不是好局面，这时候如果提出一个激进的新能源目标，有可能会毁了自己国家的汽车产业，支柱性产业对国家的影响搞不好是致命的，我觉得G7还是很明智的，样子要摆出来，但量力而为，也是没办法的。

  回复
• 芒城奥奔汽修 1个月前

  等世界形势好一点了，估计目标还是会明确的，但这个减排目标不支持混动吧？应该是纯电吧

  回复
• 小罗0816 1个月前

  我就住在G7边上，这会不叫我参加么

  回复