豪华车市半年盘点：宝马3系销量最“猛”，奔驰多车销量回落

用微信扫码二维码分享给好友

2021-7-15 10:26 5,278 来源：车评网

文：懂车帝原创李德喆

眼下，大部分车企都已经公布了今年上半年的市场销量数据。从总体市场来看，尽管上半年多数车型销量都保持同比正增长，但是进入二季度以来，由于全球芯片供应持续吃紧，这也给国内市场产销两端造成了一定影响，多家车企在5月及6月均出现同比下滑，甚至部分车企在生产端优先保障利润较高车型的排产供应。

不过，我国的豪华车细分市场却依然水涨船高，多款热门车型甚至在焕新减配，优惠幅度减少的情况下仍能保持销量的大幅增长，像宝马3系、X3以及奥迪A6等等。一方面这进一步证明了在后疫情时代，汽车市场消费升级的大趋势仍在延续，另一方面也表明，跨国车企尤其是豪华车企已经越来越熟谙中国市场尤其是年轻消费群体的潜在需求。

BBA三强：宝马3系半年售出10万辆，奥迪A6紧随其后

宝马、奔驰、奥迪在今年上半年的竞争依然激烈，而宝马也凭借着多款车型的优秀表现赢得半程冠军。其中宝马3系在今年6月销量达到近1.9万辆，在车型销量排行榜中首次跻身前十名，而像常年位居前十的本田雅阁、丰田凯美瑞都被它甩在身后。可见这一代3系的产品力确实足够强悍。而从上半年累计销量来看，宝马3系售出超过10万辆，而且目前终端依旧只有较少优惠，像热门的325LiM运动版车型在不少地区的优惠不足2万元。当然，宝马不只是一款车型卖得好，今年上半年，宝马5系同样销量达到7.9万辆，宝马X3销量达到7.3万辆，宝马X1销量也超过5万辆。

宝马的老对手奔驰在今年上半年销量同样抢眼。销量最好的是奔驰C级，在今年上半年累计售出超过8.5万辆。当然，C级销量的攀升主要由于这一代车型来到产品末期，终端优惠幅度较为可观。值得注意的是，从4月开始，奔驰C级销量也开始出现下滑，到今年6月销量仅为1.2万辆，显然是受到了芯片短缺的影响。同样受影响较大的还有奔驰GLC，在6月销量仅为8768辆，同比下滑超40%。不过好在从上半年整体表现来看，奔驰GLC销量还算乐观，累计销量达7.8万辆。与奔驰E级旗鼓相当。今年下半年，新一代奔驰C级将上市，新款车型能否带来销量上的全面提振目前来看还未可知。

虽然近两年奥迪的声量比宝马、奔驰要稍显逊色，但是奥迪在销量上当仁不让。正所谓“闷声大发财”，奥迪在今年上半年同样表现出彩。奥迪A6L半年累计销量达9.3万辆，明显好于同级的宝马5系和奔驰E级。另外，奥迪A4L和Q5L同样表现良好，上半年销量分别超7.9万辆和7.7万辆。当然，与宝马和奔驰相比，奥迪在新能源领域的差距则相对明显，仅有奥迪Q2L e-tron上榜，半年累计销量仅为不到3000辆。

第二梯队：林肯增速最快，捷豹路虎逐渐掉队

要说今年上半年豪华车市场增速最快的非林肯品牌莫属。林肯在今年上半年累计销量达42259辆，同比增长111%。可以说，林肯品牌已经成功跻身豪华品牌第二梯队第一阵营，仅用半年时间就将英菲尼迪、讴歌这些品牌甩在身后。从具体车型来看，国产林肯冒险家是当之无愧的销量担当，上半年累计销量近2.4万辆，飞行家和航海家在上半年的合计销量也超过2.3万辆。

相比于林肯，同样位居第二梯队的捷豹路虎却正在逐渐掉队。路虎品牌中，发现运动版在二季度月销量基本保持在1800辆上下，揽胜极光月销量则基本维持在1200辆左右。而捷豹品牌中，捷豹XEL在上半年销量仅为6813辆，XFL的销量仅为3268辆，E-PACE销量仅为1093辆，三款国产车型半年累计销量刚过1万辆大关。很显然，虽然终端优惠幅度巨大，但是从目前来看，捷豹路虎的以价换量策略并不成功，无论是捷豹还是路虎都需要在营销和市场端加大投入力度。

豪华品牌第二梯队其余三个品牌——雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃则表现相对稳定。虽然雷克萨斯官方还未公布上半年，但是从乘联会公布的前5个月进口汽车销量来看，雷克萨斯依然排名进口销量第一，旗下多款车型位列销量榜前三位。具体来看，雷克萨斯在今年前5个月进口车销量达10.5万辆。仅从5月来看，雷克萨斯ES进口销量超过8000辆，排名第一，NX月销量超4300辆，RX销量达4000辆。不过由于产地日本疫情出现反复，从全年销量来看，或将被凯迪拉克超越。

凯迪拉克上半年累计销量达11.8万辆，同比增长45.6%。根据官方数据，凯迪拉克轿车家族上半年累计上险数超4.8万辆，同比增长113.5%。其中，CT5上半年销量达2.9万辆，同比大增148.9%。而凯迪拉克SUV家族上半年累计上险数则达到近7万辆，同比增长22.8%。旗舰车型凯迪拉克XT6销量持续走高，上半年累计上险数达1.8万辆，同比大增119.8%。从目前市场终端来看，凯迪拉克多款车型目前优惠力度可观，再加上产品力的优势，今年全年销量很有可能再次突破20万辆，同时也很有可能继续领跑豪华品牌第二梯队。

沃尔沃在上半年表现基本稳定，XC60在上半年销量达3.4万辆，S90销量也逼近2万辆，S60上半年累计销量达1.4万辆。而且从趋势来看，沃尔沃XC60从今年3月开始便呈现环比上涨趋势，6月销量就接近7000辆。

写在最后：

此前，乘联会也指出，6月豪华车零售约25万辆，相对2019年6月增长28%。目前来看豪华车继续保持结构稳定的特征，消费升级的高端换购需求仍旧旺盛，竞争影响不大。尽管内部竞争并不激烈，但是从整体市场来看，豪华车销量的攀升势必会挤压主流合资以及自主品牌市场，尤其是盒子品牌市场空间逐步被压缩，或许下半年也将会是市场和经销商双方博弈进一步加剧。