“家里车闲着，跑个滴滴，赚点生活费吧，听说月入小1万呢！”
这是很多车主的想法，不过车评网提醒一下，跑滴滴之前，有几个风险要想明白。
01客服滴水不漏，实则埋大坑
近日，车评网小编，拨通滴滴的司机招募电话，感受一下成为滴滴网约车司机的流程。电话接通，客服非常热情，核实了几个车辆和个人信息后，提示尽快线上注册。
l小编：“需不需要办理车辆运输证？”
l滴滴：“要看所在城市的要求，目前平台没有强制要求”
l小编：“政策肯定要求啊，但办了证，车辆保险就高了，不办证抓到会罚款吧？”
l滴滴：“如果您希望长期跑网约车，最好办理，不过滴滴目前没有强制要求”
l小编：“在北京跑网约车，日流水大概有多少？”
l滴滴：“收入每个人都不一样，取决于每天工作时长，考核情况等”
l小编：“如果我每天出车12个小时，完成考核呢？我估算下收益情况”
l滴滴：“抱歉，我这只负责招募，看不到相关数据”
滴滴客服的回答看似为新司机考虑，网开一面，暂不需要办车证。实则为即将加盟的新司机预埋了个大坑，并把自己洗得很干净。
02 埋坑，办证风险甩司机
按照国家法规要求，网约车必须双证齐全，车辆办理《网络预约出租汽车运输证》，司机办理《网络预约出租汽车驾驶员证》，俗称车证和人证。
办理证件不难，但证件办理后的影响很大，车辆性质由私家车变为了营运车，保险价格翻倍，车辆残值至少减少25%，还要每年年检。显然，这对于新手司机，是非常纠结的一件事。
政府本意通过车辆合规，给网约车树立了一个较高的准入门槛，减少鱼龙混杂，促进行业长远的健康发展。
对于滴滴，合规直接导致运力的大幅降低，用户叫车等待时间变长，平台体验变差。因此滴滴并不强制要求新司机办理车证，诱导新司机先干着，平台体验需要源源不断的司机师傅。反正不办证，罚款是司机，对平台没影响！
办证，有贬值风险；不办证，有罚款风险，里外里都是风险，司机好纠结！
03 推责，数据不知道，揣着明白装糊涂
对于有加盟打算的司机，本能的希望知道未来每天有多少流水，作为是否入行的决策依据。精明的滴滴客服，选择了揣着明白装糊涂，不提供数据，“抱歉，我这只负责招募，看不到相关数据”。
作为全球最大的出行平台，滴滴拥有海量且精准的运营大数据，为何不授权客服告知咨询加盟的司机？
答案很简单，如实告知，没有司机愿意加盟；画大饼，会有法律风险。
只能搪塞一下，“抱歉，我这只负责招募，看不到相关数据”。
放下电话的司机，看看身边待哺的孩子，年迈的父母，如何选择呢？
滴滴CEO程维8周年内部讲话中谈到，“企业大了，不是规模大，而是责任大，希望如果有了滴滴，能让这个世界变得更好更温暖。”
最后，希望滴滴能说到做到，言行一致！
本文为“车评网”原创，作者：潘帕斯的车江湖，未经允许不得转载。
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