12月8日，宁德时代新能源科技股份有限公司（“宁德时代”）与本田技研工业（中国）投资有限公司（“本田”）宣布，本田将于2024年至2030年间，从宁德时代预计采购123吉瓦时（GWh）纯电动车动力电池。

本田向宁德时代采购123吉瓦时动力电池

据悉，这些动力电池将在宁德时代宜春工厂集中生产。

2020年，本田中国曾与宁德时代就新能源汽车动力电池签署全方位战略合作协议，双方合作内容广泛覆盖动力电池的共同开发、稳定供给、回收及再利用等领域。随着本田电动化品牌e:N纯电动车产品和销售规模的不断扩大，双方决定进一步强化合作关系。

以广汽本田e:NP1（极湃1）为例，420公里续航和510公里续航的两个版本分别搭载了53.6千瓦时、68.8千瓦时动力电池，按照平均值为61.2千瓦时动力电池计算，宁德时代提供的123吉瓦时动力电池可以装配200万辆左右的本田纯电动车。

去年10月，本田中国方面发布了全新的电动化战略，未来5年将在中国市场推出10款使用“本田”品牌的纯电动车型，2030年后在中国推出的所有新车型均为电动化车型。

本田计划2030年后在中国推出的所有新车型均为电动化车型

今年以来，本田在中国推出了e:NS1和e:NP1（极湃1）本田中国公开表示，计划2030年在中国达成年销售80万辆电动车的计划。

在生产方面，本田位于中国的两家合资企业东风本田与广汽本田，将分别建设一座全新的电动车工厂，两座工厂都将于2024年投产，规划年产能均为12万辆，加总年产能为24万辆。

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• 北京金塔 1个月前

  国产电芯太垃圾了，我还是喜欢LG sk

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• 爱思考亚历克西斯7o 1个月前

  国产电芯太垃圾了，我还是喜欢LG sk

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• 异域小调 1个月前

  倭系的电动车真是比国产的垃圾太多了

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• Kitty1君 1个月前

  吓死了，还以为他电池容量是123GW呢

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• 钓遍大东海 1个月前

  日本不是大力发展氢燃料电池么，怎么也搞起锂电池汽车了

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