日前，中国汽车流通协会发布2021年全国汽车经销商生存状况调查报告。流通协会表示，疫情反复、芯片短缺等现实问题对汽车流通领域以及经销商的经营造成了较大影响。

仅三成经销商完成年度目标

据了解，2021年全国汽车经销商生存状况调查于今年1月初正式启动，调查对象以乘用车授权经销商为主，截至1月28日，调查共覆盖50余家经销商集团。

调查结果显示，2021年经销商总体满意度得分为82.7分，从品牌类型来看，豪华/进口品牌的得分最高，为84.8分，合资品牌得分为83.6分，自主品牌得分为78.7分。值得注意的是，经销商针对市场秩序及库存管理满意度提升明显，经销商库存压力减缓，终端优惠幅度收窄，使得经销商整体盈利状况好转。

经销商总体满意度同比微涨

而从经销商年度销量目标完成情况来看，完成全年销量目标的经销商占比为29.4%，有七成经销商完成了全年任务指标的80%以上。豪华/进口品牌经销商年度目标完成情况较好。此外，调查还发现，经销商新车销售价格倒挂情况仍然存在，未出现价格倒挂的经销商占比为29.4%。

经销商盈利情况明显提升

流通协会调查还指出，2021年由于芯片短缺导致供给不足，有利于经销商消化库存、让利幅度收窄。从盈利情况上看，2021年经销商盈利面上升至53.8%，亏损面下降至17.5%。豪华/进口品牌整体盈利情况较好，近八成的经销商实现盈利，合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比在50%以下。

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• TS我不是财神 1个月前

  还不是缺心闹的

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• 帝神皇 1个月前

  不说品牌怎么好去店里砍价

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• 五菱宏光认证车主 1个月前

  不是钱难赚了吗？

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