日前，梅赛德斯-奔驰集团公布了2022年第一季度财报，尽管面临全球疫情、半导体供应链短缺等诸多挑战，该集团第一季度的营收和利润仍实现了同比增长。
梅赛德斯-奔驰一季度总营收348.6亿欧元 净利润同比微增3%
据官方数据显示，第一季度总营收为348.6亿欧元（约合人民币2425.7亿元），同比增长6%；息税前利润为52.3亿欧元（约合人民币363.9亿元），同比增长11%；调整后的息税前利润为53亿欧元（约合人民币368.8亿元），同比增长19%；净利润为35.9亿欧元（约合人民币249.8亿元），同比增长3%；自由现金流为12.2亿欧元（约合人民币84.9亿元）。
具体来看，在汽车业务方面，今年第一季度梅赛德斯-奔驰营收258.36亿欧元（约合人民币1797.8亿元），占总营收的74.11%，同比增长8%；息税前利润为42.71亿欧元（约合人民币297.2亿元），同比增长13%；调整后的销售回报率为16.4%，同比增长1.7个百分点；调整后的现金转化率（CCR）为0.4，而去年同期为0.8。
今年第一季度销量为487008万辆，同比下降了10%
梅赛德斯-奔驰方面表示，尽管需求强劲，但由于半导体供应瓶颈、新冠疫情蔓延以及俄乌局势升级仍影响了第一季度的销售，今年第一季度销量同比下降了10%，为487008辆。其中，豪华车销量为7.8万辆，同比增长5%，占总销量的16%；混合动力和电动车型的销量达7.4万辆，同比增长19%。
而在厢式货车部门，今年第一季度销量几乎与去年持平，但其在北美地区的销量创下了历史新高。第一季度，该部门营收为36.87亿欧元，同比增长9%；调整后的息税前利润为4.66亿欧元，同比增长42%；调整后销售回报率从去年同期的9.7%上升到12.6%。
据梅赛德斯-奔驰预计，2022年汽车部门销量将略有增长，其中豪华汽车销量预计将同比增长10%以上；调整后的销售回报率预计将介于11.5%至13%之间，销售回报率将位于这一区间的高值。而原材料和其他通胀风险预计将持续到今年下半年，该部门将继续通过净定价来抵消可能的风险。
梅赛德斯-奔驰乘用车板块2022年调整后销售利润率预计为11.5%至13%
根据此前消息，2022年梅赛德斯-奔驰还曾预计其乘用车销量将提升7.5%。销售领域内，将扩充高端汽车的产品阵容。研发投入将在72亿欧元左右。
此外，梅赛德斯-奔驰预计，与半导体相关的供应短缺问题将在2022年继续影响市场发展。半导体供应的可见性正在提高，产量正在逐步提升。尽管如此，高度波动性和选择性瓶颈仍旧存在。因此，目前无法预测半导体供应瓶颈会何时消除。
梅赛德斯-奔驰表示，目前地缘政治和宏观经济形势因素仍存在不确定性，包括俄乌局势升级、俄乌局势对供应链的影响，以及原材料和能源价格的增长。“瞬息万变的俄乌局势所造成的进一步影响目前尚不清楚，但如果事态再次升级，可能会对奔驰的商业活动产生重大的不利影响”。
梅赛德斯-奔驰预计，与半导体相关的供应短缺问题将在2022年继续影响市场发展
对于该季度的财报表现，梅赛德斯-奔驰集团首席财务官哈拉德·威廉（Harald Wilhelm）称，“在这个充满挑战的环境中，保持业务的弹性和定价权至关重要。我们通过专注于豪华汽车和电动汽车，以及持续的成本控制，在诸多不利因素的情况下实现强劲收益。在此基础上，我们将继续通过扩大豪华车业务、扩大电动汽车产量和加快软件开发来实现业务转型。”
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（右）和董事会成员、首席财务官哈拉德·威廉（左）
在2021全年财报会上，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）曾表示，“秉持清晰的全年发展路线，我们对2022年满怀信心。除了持续聚焦成本效率和供应链管理，我们战略重点将是继续加大对纯电车型的投入，加速落地我们在汽车软件领域的计划，不断推动豪华汽车业务的增长。”
同时，奔驰方面表示，“在华发展，与华共进”的至臻承诺将继续在梅赛德斯-奔驰未来战略中发挥至关重要的作用。
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