什么才是一辆好车，不是专家的评价，更不是车企的宣传，用户说好，才是真的好。但如何才能客观反馈亿万汽车用户的声音呢？

车评网用户行为研究院，通过大数据和人工智能语义分析技术，跟踪了今日头条、百度、网易、腾讯、汽车之家、懂车帝等20多个信息流平台，监测并分析2021年9月1日-2022年8月31日期间，近4000万个独立账号的汽车评论。

图1：车评网底层数据库表

以每自然月为周期，依据账号的发帖数量和类型，我们做了分层，并打上标签：

• ▪汽车相关评论>100条，疑似水军，剔除统计
• ▪20条<汽车相关评论≤100条，汽车爱好者，赋予高权重
• ▪1条<汽车相关评论≤20条，普通车主，正常权重

车评网用户行为研究院，剔除了超高频发声的账号（疑似水军，占比约0.4%）；对于中高频发声账号，视为“汽车爱好者”（占比约8%），作为意见领袖，赋予了更高的评价权重，在本次评奖中的分量更高。

图2：车评网大数据和人工智能语义分析系统架构

通过语义分析技术，对用户评论进行产品要素和情感属性归类，从而便于结构化分析，例如产品要素方面，包括外观、内饰、安全、质量、智能等指标；情感属性方面归为正面、中性和负面。

再参考车型的投放时间、保有量、细分市场竞争等客观因素，评选出10款2022年度车型：

• ▪最受欢迎车型（燃油/新能源各一款）：购买意愿类指标；
• ▪最智能车型：车联网、智能辅助驾驶功能评价；
• ▪最佳设计车型：外观及内饰评价；
• ▪最具突破车型：侧重产品引领性，如开创了细分市场，造型风格，产品独特功能等；
• ▪最具性价比车型（燃油/新能源各一款）：性价比相关指标；
• ▪最佳口碑车型：正面口碑远高于负面，无重大负面事件；
• ▪最受关注车型（燃油/新能源各一款）：提及率和话题度指标，相同声量下，低保有量车型胜出；

8月31日，停止本评选年度的用户舆情网络监测，数据库封闭；9月1日-15日，数据清洗、归类、分析，形成相关车型报告；9月20日，2022年度【车评榜】揭晓！

【车评榜】结果，将在车评网官网和各大平台同步刊出，敬请期待！

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• 赵研东坝 1个月前

  期待

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• RiverKit 1个月前

  专业啊，牛逼

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• 董哥懂房 1个月前

  这个角度找的好，赞一个

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• GaryGuo175951238 1个月前

  我只是想吃口热的，楼主靠你了

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• 云隐月满 1个月前

  狗头狗头

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