德国奥迪集团日前发布了2022财年业绩报告。报告显示，2022年，奥迪集团旗下四大品牌共交付了1638638辆汽车和61562辆摩托车。其中，奥迪品牌向客户共计交付了1614231辆汽车，占到总交付量的98.5%；宾利品牌交付15174辆汽车；兰博基尼品牌交付9233辆汽车。值得一提的是，2022年奥迪集团交付量几乎与2021年持平。另据此前披露，奥迪中国地区2022年全国总销量为635588台，其中，国产车型591088台；进口车型44500台。
奥迪集团2022财年销售收入同比增长了16.4%，达到了618亿欧元（4528.3亿元人民币）的历史新高，营业利润同比增长了近40%，达到76亿欧元（约556.9亿元人民币），经营销售利润率从2021财年的10.4%上涨至12.2%。同时，净现金流达到了48亿欧元。
值得一提的是，奥迪集团纯电动车型交付量，也再次实现大幅增长，达到118196辆，增长约44%，奥迪全球电动车销售份额也从2021年的4.8%上升至7.2%。
预计2023财年，奥迪集团全球市场将交付180万至190万辆汽车，销售收入将达到690亿至720亿欧元之间，经营销售利润率预计在9%至11%之间，净现金流将在45亿至55亿欧元之间。
此外，2023年至2027年，公司三分之二的支出将被投资于未来电动化和数字化领域，达到约280亿欧元。据悉，2023年起，奥迪将发起规模最大的产品攻势，首款豪华纯电PPE平台车型奥迪Q6 e-tron将于今年下半年推出。奥迪CEO杜思曼表示，将自有电池组装厂打造为核心技术，以确保奥迪在电动汽车时代的竞争力。
奥迪Q6 e-tron定位于中型SUV，它是使用奥迪集团PPE平台的首款车型，其外观设计与概念车类似。奥迪Q6 e-tron的续航里程预计最高可达到700公里，而快充功率可达到270千瓦，30分钟可以充电80%的电量，更大程度满足了消费者的使用需求。
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在中国已经掉队了
一边是奥迪经销商大面积的亏损
烧机油的事解决了？
奥迪在国际还行，在国内品牌力下滑严重，和十年前的奥迪已经是两码事了