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华为全面助力,单电机版阿维塔11上市,谭本宏手中再添两张王牌

3月23日,阿维塔科技与华为软件技术有限公司宣布达成全面合作协议,致力于在终端云服务应用生态和鸿蒙智慧场景生态等领域展开合作。阿维塔科技首席战略官马欣捷表示:“本次合作从共同打造高端智能电动汽车品牌和产品开始,逐步扩展到品牌推广、应用生态、AI与智慧全场景等领域。”

阿维塔是长安、华为、宁德时代三方联合创建的高端智能电动品牌。首款车型阿维塔11于2022年8月正式上市,并在同年12月开始批量交付。最新数据显示,截至2023年3月2日,阿维塔11双电机版累计交付量已突破4000辆。另一方面,阿维塔11单电机版于2023年3月24日正式上市,共推出2个配置车型,售价区间为31.99万-34.99万元,相较于双电机版价格更为亲民。新车自4月1日起即可提车。阿维塔11单电机版续航里程为600/705km,采用750V高压平台快充技术,10分钟充电可行驶200km。

新车将进驻华为门店,是首批全系采用华为最新一代智能驾驶系统的车型。外观方面,新车与双电机版相差无几,取消电动尾翼以节省成本,并提供六款配色。阿维塔11的轴距为2975mm,车长为4880mm,轴长比为0.61,接近黄金比例。车宽为1970mm,高度仅为1601mm,呈现扁平低趴的运动风格,兼具简约从容的优雅体态。

内饰方面,阿维塔11单电机版遵循“拱心石”设计理念,采用皮质软包和扎实填充物,触感和观感堪比百万元级豪车。车内配有两块10.25英寸高清液晶屏、15.6英寸高清悬浮式中央触控屏,支持智能语音交互、情绪识别、手势控制等功能。

阿维塔11单电机版环拥式感应座舱  阿维塔科技供图
6.6秒即可破百 31.99 万起售阿维塔 11 单电机版上市

智能驾驶方面,新车具备400TOPS高算力和冗余硬件,由华为MDC810芯片提供。传感器数量多达34个,包括3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13颗摄像头,传感器数量超过蔚来EC6、小鹏G9、智己LS7、特斯拉Model Y等车型。借助这些传感器,新车具备360°感知能力,能够将实时感知的真实环境以3D模型形式直观呈现;得益于3颗激光雷达构筑的300°水平大FOV,新车可以实时探测后方来车。同时,新车基于智驾交互博弈算法,能实时监控并预测周围的人车行为。

6.6秒即可破百 31.99 万起售阿维塔 11 单电机版上市
6.6秒即可破百 31.99 万起售阿维塔 11 单电机版上市

动力系统方面,阿维塔11单电机版采用后置后驱单电机设计,最大功率230kW,最大扭矩370N·m。长续航和超长续航版本的百公里加速分别为6.6秒和6.9秒。搭载90kWh和116kWh宁德时代三元锂电池包,CLTC续航分别为600km和705km。此外,新车配备750V电压平台,支持最大240kW高压快充,充电10分钟即可补充200km续航。

在未来,阿维塔科技有华为的全面深度合作支持,相信集合各自在技术、市场方面的优势后,谭本宏将很快为朱华荣手中再填一张漂亮的自主王牌。

本文为【车评网】原创,作者:勒芒小子,编辑:田淼,关注【车评网】,“好车坏车,一网打尽”。

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