11月8日，广汽集团发布10月产销成绩。数据显示，10月汽车销量为192854辆，同比下降8.11%，1-10月累计销量为1686580辆，同比增长4.30%。
广汽集团发布10月产销成绩
可以看到，10月虽然广汽集团销量仍有下跌，但是相比9月的同比下降24.63%，已经收窄不少。但是因为接连下跌，广汽集团今年的累积增长已经回落至4.30%，若是接下来两个月广汽集团不能实现企稳回升，恐怕仅剩的4.3%涨幅，也会很快被蚕食掉。
先来看主要的合资公司——广汽本田和广汽丰田。
10月，广汽本田销量为75413辆，同比下跌13.94%
10月，广汽本田销量为75413辆，同比下跌13.94%；今年1-10月累计销量为624155辆，同比下降2.2%。
虽然年初，广汽本田维持了快速增长，但是因为下半年的快速下降，广汽本田全年销量已经变为负增长。所幸，目前广汽本田的产能已经开始逐步恢复，10月产量为74070辆，同比下跌幅度缩小至4.63%。
广汽丰田10月销量为61000辆
广汽丰田方面，10月销量为61000辆，同比下跌15.28%；1-10月累积销量为644477辆，仍维持在同比上涨状态，涨幅为4.72%。产能方面也比9月有一定的增长。10月，广汽丰田产能超过了6万辆，但与去年同期相比，仍有超过一万辆的差距。
也是因为“两田”销量下跌趋势有所放缓，所以广汽集团10月单月销量的下跌幅度缩小了不少。
虽然销量不及“两田”，但是广汽乘用车和广汽埃安2021年销量增长还是比较迅速。广汽乘用车10月销量为35312辆，同比增长14.94%；1-10月总计销量达到256478辆，同比增长12%。
新品今年也为广汽乘用车带来了一波关注。8月，广汽乘用车推出了新车型——影豹，8月份推出，上市仅三个月连续月订单破万，目前累计订单已经超过5万辆。而广汽传祺GS8也迎来了换代，混动版搭载了丰田同款的THS系统。
广汽埃安10月销量达到1.2万辆
与前三个品牌相比，广汽埃安的涨幅更为明显。10月销量为12085辆，同比上涨70.72%；今年累积销量已经突破9万辆，不出意外，2021年广汽埃安全年销量应该超过10万辆。
目前，广汽埃安旗下共有AION Y、AION S Plus和AION V Plus、AION LX共4款车型。其中广汽埃安AION V Plus已经于9月29日上市。
AION LX Plus
在最新一期的工信部申报目录当中，我们看到了广汽埃安AION LX Plus的身影。新车将会采用全新的家族化设计，最关键的是这款车将搭载海绵硅负极片电池技术，工信部工况法续航里程达到了1008公里。而这款车也将成为目前市面的纯电动车中，首款续航里程超过1000公里的车型，预计将在广州车展正式亮相。
广汽三菱10月销量为6700辆
合资品牌中，广汽三菱和广汽菲克也同样处在下跌状态。广汽三菱10月销量为6700辆，同比下跌19.29%；今年累积销量为51282辆，同比下跌6.78%。
而广汽菲克方面，情况则更为严重。10月销量仅为2171辆，同比跌幅达到45.82%；1-10月累积销量仅为1.69万辆，同比下跌46.6%。
广汽菲克生产线
据悉，因为接连下滑，广汽集团和Stellantis集团已经开启了对广汽菲克的整合。
此前，有媒体报道称，广汽集团已与Stellantis集团谈妥转让手中广汽菲克20%的股份事宜，作为方案中的一部分，广汽菲克广州工厂即将停产。广汽集团对此回应，广汽菲克股东双方决议实施广州工厂产线转移。
根据规划，广州工厂将于2021年内完成主要产线设备转移至长沙工厂，其他资产分类处置；至2022年3月完成注销“广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州分公司”。
视频直播
年底车好卖，收回优惠了现在就可以公布产能恢复了
现在是个车都敢说自己订单有几万，破万，破10万，还有20万订单，反正都以缺芯为借口
懂车帝都懂得本田偷工减料，棺材车
合资国产都在偷工减料
丰田混动，广汽可以用了，广汽捡到宝了，不用研发，也可以轻松和比亚迪dmi ，奇瑞dht，长城dht，吉利GHS，长安idd，同台竞争了。广汽核心技术拜干爹
加点价会卖的更多一点
怎么比亚迪还跟广汽合资了啊
继续以芯片紧张的降产能和配置加价吧
销量下降了，赚的还更多，像塞纳一样，销量下降200%也还是挣的