①被迫妥协：Stellantis与美国汽车工会达成初步协议

克莱斯勒母公司Stellantis集团与全美汽车工人联合会(UAW)达成初步协议，将结束为期六周的罢工。就在几天前，福特汽车也与工会达成了初步协议。

评：现在就下结论说汽车制造商在谈判中输了，还为时尚早。不过，可以肯定的是，美国汽车工人联合会似乎是明显的赢家——虽然与最初要求的涨薪40%有所不足，但两位数的工资涨幅仍然是相当可观的。无论如何，这次协议的达成将对整个汽车行业产生深远的影响，而行业各方将不断努力应对挑战，寻求可持续的发展道路。

②接着发力：赛力斯三季度亏损22.84亿元

数据显示，赛力斯第三季度营业收入56.48亿元，同比下滑47.25%，前三季度营业收入为166.8亿元，同比下滑27.86%；第三季度的净利润为-9.5亿元，前三季度净利润为-22.94亿元；2023年前三季度的经营活动产生的现金流量净额为-8.6亿元，同比大幅下滑171.84%。

评：赛力斯汽车利润下跌其实是意料之中的事情，有华为背书的AITO问界可以获得不少华为粉丝的支持，但对于路人来说，产品力远比品牌更重要，接近的价格区间，腾势、蔚来、理想、极氪等品牌都是狠角色，更别提还有传统车企持续发力。赛力斯应该清楚，一旦华为离开，自己的销量可能会更惨，抓紧时间修炼内功才是赛力斯的当务之急。

③错不在己：理想汽车回应家属在专卖店前维权

理想韩城高速事件在网上被广泛传播，引发广大理想车主对产品质量安全的疑问。为此，理想汽车针对车主群体重点关心的问题进行一一解答。

车辆ACC功能是否自动开启，且干预了驾驶员对车辆的控制？

该车辆行驶中，没有开启LKA（车道保持）功能，仅开启车辆ACC功能，因此行驶方向由驾驶员自行控制。车辆碰撞前12秒，方向盘右侧拨杆触发开启ACC功能，随后车辆以103km/h的速度自左一车道向右一车道行驶，最终导致车辆右侧与高速路旁树木发生严重碰撞，碰撞前0.5秒驾驶员踩下加速踏板，全程无制动动作。

评：这不仅仅是一起普通的交通事故，而是挑战产品质量和安全责任的问责之战。理想汽车的每一辆车都代表着品牌的形象，它们背负着消费者对安全与品质的期许。因此，车企必须时刻保持高度的警觉和责任感，将产品质量和人的生命安全放在首位。

④无中生有：欧盟宣布对比亚迪、上汽和吉利展开反补贴调查

欧盟将会对中国三大汽车企业——比亚迪、吉利、上汽展开反补贴调查。由于这三家企业的电动汽车拥有较高的市场份额，同时欧盟又对许多电动汽车制造企业提供了财政补贴，因此引起了欧盟的关注。

评：欧盟已经铁了心要对中国生产电动车进行反补贴调查，而从目前来看，中国车企也已经做好应对工作。而欧盟此次的反补贴调查不光针对中国车企，甚至连欧洲车企也受到牵连，最终这场反补贴调查，只会让欧洲消费者买单。

⑤走入欧洲：岚图登陆丹麦市场

近日，岚图品牌在丹麦隆重发布，位于哥本哈根的岚图展厅正式开业，岚图梦想家首度登陆欧洲并开启销售。自10月12日正式上市以来，新岚图梦想家销量一路高涨，上市24小时累计定单过万。

评：岚图的发展阶段，也由此前的“濒临退市”，如今来到了发展的高速公路上，市面上唱衰岚图的声音，也自然销声匿迹了。希望岚图能突破束缚，争做新国货之光。

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