SUV车型一直是国内汽车市场的热门，各大品牌都在不断推出新的产品，以满足消费者的多样化需求。然而，大多数SUV车型都是以城市驾驶为主，越野性能并不突出，而真正的越野车型则价格昂贵，不适合普通消费者。在这样的背景下，一款名为方程豹豹5的SUV车型横空出世，它不仅拥有强悍的越野性能，还搭载了国内首创的超级混动越野平台，价格也十分亲民，引发了业内和消费者的广泛关注。方程豹豹5究竟有何特点，它又能否成为国产SUV的颠覆者呢？让我们一起来探究一下。
方程豹豹5是由方程豹汽车打造的一款中大型SUV，其定位是一款注重越野性能的插电混动车型，其竞争对手包括路虎卫士、丰田普拉多、福特猛禽等知名的越野车型。方程豹豹5的预售价格区间为30-40万元，而其竞品的价格则都在60万元以上，甚至超过100万元。这样的价格差距，让方程豹豹5具有了极强的性价比优势，也让更多的消费者有了拥有一款真正的越野车的可能。
方程豹豹5的外观设计也十分吸引眼球，它采用了方正的轮廓、清晰立体的线条、矩形的进气格栅、大尺寸的电流矩阵大灯、外挂式的全尺寸备胎等元素，营造出典型的硬派越野风格。方程豹豹5的车身尺寸为4890/1970/1920毫米，轴距为2800毫米，与路虎卫士的车身尺寸（4873/1996/1967毫米，轴距为3022毫米）相当接近，但方程豹豹5的车身更高，更有霸气。方程豹豹5还配备了电吸门功能，车顶行李架和固定踏板全系标配，还可选装电动踏板和2.5T拖挂资质，满足房车、游艇等拖挂需求。
在越野通过性方面，方程豹豹5的表现也不逊色于路虎卫士。方程豹豹5的接近角为35°，离去角为32°，纵向通过角为20°，最小离地间隙为220毫米。而搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的版本，最小离地间隙可达到310毫米，接近角和离去角也要更强一些，分别是39°和35°。相比之下，路虎卫士的接近角为38°，离去角为40°，纵向通过角为28°，最小离地间隙为218-291毫米。方程豹豹5还采用了非承载式车身结构，油箱容积达到了83升，配备了4个实体拖车锚点，牵引力最大可达32000牛，还可选装前后差速锁，提升越野性能。
方程豹豹5的内饰设计也十分个性，很有越野车的感觉。中控台部分共搭载了三块屏幕，中央是一块15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏，主驾采用12.3英寸仪表屏，副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏。中控台部分采用了可升降换挡挡杆，车辆启动时换挡升起，关闭时挡杆缓缓回落，满满仪式感。挡杆下部是一排水晶透明按键，按键以现代工业风的处理方式呈现。方程豹豹5还支持蓝牙和NFC钥匙，可以实现手机一键启动、远程控制等功能。
方程豹豹5的最大亮点是其动力系统，它是首款比亚迪全新DMO超级混动越野平台的车型。这个平台是由比亚迪与方程豹汽车联合研发的，是国内首创的一种超级混动技术，它可以实现发动机和电机的无缝切换，提供多种驾驶模式，包括纯电、混动、增程等，满足不同的驾驶需求。它搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统。其电机的峰值功率为前200千瓦/后285千瓦，另外，发动机最大净功率为135千瓦。方程豹豹5的综合最大功率达到687马力，峰值扭矩为1000牛·米，百公里加速仅需4.5秒，续航里程可达到1000公里。方程豹豹5可以加92号汽油，也支持100千瓦直流快充，30%到80%充电只需16分钟，交流慢充功率则有6.6千瓦，还支持6千瓦大功率对外放电。这样的动力配置，让方程豹豹5在性能、效率和环保方面都有着出色的表现。
方程豹豹5的上市，无疑为国产SUV市场带来了一股新的活力，它展示了国内自主品牌的创新能力和技术实力，也为消费者提供了一个高性价比的越野选择。方程豹豹5虽然与路虎卫士有着相似的定位和风格，但它并不是简单的模仿或复制，而是在保持越野车的本质的同时，融入了自己的特色和创新。方程豹豹5是一款有着国际视野和国产实力的SUV车型，它值得我们期待和关注。
视频直播
