提到奇瑞大家想到什么?可能在国内奇瑞一直都没有特别火爆过,而被大家记住最多的一句话反而是“修车排队”,不过这些年奇瑞潜心研究技术,尤其是在发动机和变速箱方面都取得了很不错的成绩,相比较吉利的买买买,奇瑞的研发确实更容易赢得用户的好感,再加上这些年奇瑞也开始重视外观设计以及品牌运营方面的东西,所以在市场表现上奇瑞终于是有所升温,就像奇瑞瑞虎9这款车降价2万多之后凭借不错的颜值和大空间,销量上升明显,未来也很有机会持续升高。
其实像奇瑞瑞虎9这样的中型SUV在国内是不少的,甚至可以说很多,但有七座布局的就很少了,这一点也是比较明显的,而奇瑞瑞虎9就提供了七座版本,像奇瑞瑞虎9这种定位在中型SUV的车型,尺寸并不算很大,车长4.82米,轴距也不过2.82米,这样尺寸放在国内同级别车型中完全没什么优势,但奇瑞瑞虎9给了大家七座布局,对于家庭用户来说七座空间真的太重要了,无论是在空间使用率还是灵活性上都会碾压五座车,个人也不是很明白国内很多厂家包括吉利、长安这些品牌大尺寸的紧凑级SUV以及中型SUV都有,但七座真的少见。
不过奇瑞瑞虎9也因为定价相对比较高所以在国内汽车市场上的表现不是太好,尤其是奇瑞瑞虎9是今年5月上市的车型,6月份的销量也不过在三千辆车左右,后续奇瑞瑞虎9的销量确实在不断走高,但9月份奇瑞瑞虎9的销量也只有5290辆车,这样的销量其实并不算好,虽然奇瑞瑞虎9目前的趋势还不错,而且还有2万多的优惠,但十几二十万的国产纯燃油车这个价格确实很大胆,好在奇瑞的技术以及在大家的印象中还真的可以支撑起来,至少市场反馈来看虽然目前数据不好看,但能够让大家看到希望。
奇瑞瑞虎9的产品力:
从产品上去看其实奇瑞瑞虎9在国内真的没什么优势,作为一款中型SUV而且还是燃油车定价15.29万到20.99万这个价格如果大家熟悉国内汽车市场的话,应该知道同级别的中型SUV新能源也不过如此,像零跑C11以及长安的深蓝都是这样,虽然只是增程式混动,但也是绿牌车可以还能免税,无形中又比奇瑞瑞虎9门槛低了一万多,并且在尺寸上奇瑞瑞虎9并不占优势,甚至还是劣势,所以奇瑞瑞虎9能够有现在这个销量除了大家比较看好奇瑞相信奇瑞的技术之外,也和七座布局有很大的关系,当然奇瑞瑞虎9现在降价两万多也是必须的,否则以目前国内汽车市场的价格体系来看奇瑞瑞虎9真的很难卖得好。
在动力上奇瑞瑞虎9全系标配2.0T的动力的确很强劲,最大马力261匹,最大扭矩400N·m,变速箱则根据版本不同分为7速湿式双离合和8AT变速箱两种,不过对于用户来说只要不是对变速箱油太高的要求或者不喜欢双离合的话,还是奇瑞瑞虎9的双离合版本性价比更高一些,毕竟只是代步的话便宜更重要,当然如果大家接受不了低速顿挫以及用车环境确实拥堵情况比较多的话,8AT变速箱就的确表现会更好。
在配置上奇瑞瑞虎9的表现还是不错的,毕竟价格是真不便宜,最低配的奇瑞瑞虎9也有360度全景影像、透明底盘、L2级别辅助驾驶系统以及全速自适应巡航,比较可惜的就是没有遥控泊车等功能,但像电动尾门、无匙进入、矩阵式大灯、多层隔音玻璃、枭龙8155芯片以及大尺寸屏幕和座椅电调、加热功能都是标配的,作为一款定位在家用的车型奇瑞瑞虎9的配置是没问题的。
总结:
总的来说奇瑞瑞虎9作为一款中型SUV,放在国内汽车市场真的优势比较少,除了最关键的七座布局之外,还有就是奇瑞在发动机和变速箱上的技术了,但很明显奇瑞瑞虎9的定价比较贵,而且尺寸不是很大,性价比放在国内比较一般,所以导致奇瑞瑞虎9现在销量上不去,目前降价两万多之后销量还不错,如果当地有两万多优惠并且对七座有需求大家还是可以考虑的。