国内汽车市场真的很卷，这一点估计大家都非常清楚，不过作为国产燃油车，相比而言竞争还是要更激烈一些，因为新能源车有补贴，而且是新时代的宠儿，合资品牌有非常厚的用户基础和保有量，依然要比国产燃油车更受欢迎，所以市场的压力、价格冲击最终还是要全部压到国产燃油车上，就像长安欧尚Z6这种尺寸比较大的紧凑级SUV在国内的销量始终没有太好，当然因为本身定价不高，而且还有一万多的优惠，所以销量也不会太差。
其实像长安欧尚Z6这样的紧凑级SUV车型空间确实是有一定越级能力的，作为家用车空间也是很大的，虽然长安欧尚Z6的车长差1毫米到4.7米，但长安欧尚Z6的轴距却接近2.8米，在紧凑级的SUV里是很有优势的，因为大家熟悉的丰田荣放以及本田CR-V这些车型的轴距都是2.7米左右，比长安欧尚Z6小了接近10厘米，再加上长安欧尚Z6的定价并不贵就是10万元级别的车型，而且长安欧尚Z6还有1万多的优惠，可见国内的燃油车竞争激烈程度已经到了白热化的阶段，否则长安欧尚Z6这么高的性价比销量估计早就破万了。
从市场的角度去看，长安欧尚Z6却并没有那么好的销量表现，好在长安欧尚Z6的销量还算稳定，年初长安欧尚Z6的月销量也有五千多辆车，后续长安欧尚Z6的销量有提升，5月份长安欧尚Z6的销量一度接近七千辆车，可惜还是没能突破，并且随后销量出现下滑，当然幅度还不算大，后续长安欧尚Z6的销量始终保持在六千辆车以上，9月份长安欧尚Z6的销量超过6500辆车，这个数据真的不算好，而且能感觉到长安欧尚Z6的销量上升空间也不是很大了，因为长安欧尚Z6的性价比虽然高、尺寸也够大，但国内也有同价位性价比很高的车型，无论是吉利还是奇瑞等其他品牌旗下都是如此。
长安欧尚Z6的产品力：
如果单看产品力的话长安欧尚Z6也是很不错的，尤其是结合长安欧尚Z6定价9.99万到13.79万这样一个区间，成为家用车完全无压力，甚至家庭成员就算高一些、壮一些，长安欧尚Z6的空间也完全能够用，更不要说长安欧尚Z6现在还可以优惠一万多，性价比就会显得更高一些了，如果用户还是比较喜欢长安这个品牌的话，那长安欧尚Z6就是质的考虑的，当然同价位区间里像吉利博越L、奇瑞瑞虎8等等这些车型同样是强有力的竞争车型，所以长安欧尚Z6的销量的确很难有太大的涨幅了。
动力上长安欧尚Z6搭载的1.5T发动机最大马力188匹，大批额7速湿式双离合变速箱，这套长安自主研发的蓝鲸动力还是可以的，油耗、动力表现都能让人接受，不过放在2023年来看，这个动力也就只能说是还不错，因为1.5T的动力通用已经给出超过200匹马力的动力了，而且国内1.5T的发动机动力也都不弱，当然长安欧尚Z6的2.0T动力版本更强，最大马力233匹，而且还搭载了8AT的变速箱，这个动力表现还是相当强劲的，只不过确实在有了新能源车之后燃油车确实很难再说什么动力优势的，而且确实国内这几年发动机技术得到了发展，2.0T的发动机像领克可以压榨出三百多匹的马力，真的非常凶猛。
在配置上长安欧尚Z6的表现也说得过去，基本上最低配的版本还是有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、LED大灯以及三块屏幕和运动风格座椅这些完全是够用的，可能唯一比较遗憾的就是长安欧尚Z6没有给座椅电调，但9万多的大空间紧凑级SUV车型能有这个配置真的很不错了。
总结：
综合来看长安欧尚Z6作为一款紧凑级SUV，虽然定位一般价格也很亲民，但尺寸真的不小了，空间也非常大，再加上不错的动力和颜值以及配置，按道理来说在国内肯定会卖得非常好的，但从目前来看国内汽车市场竞争就是这样激烈，所以销量始终有一个比较高的水平，好在长安欧尚Z6的销量还算稳定，对厂家来说还是有利润的。
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