阿普利亚Shiver 900是一款来自意大利的大排量V2街车，自2017年问世以来，一直受到国内摩友的关注和期待，但是这款车却迟迟没有在国内上市，究竟是什么原因呢？本文将从以下几个方面进行分析：

一、国内街车市场的现状和趋势

街车是摩托车的一种，主要适合于城市中代步，其最大的特点是发动机常裸露，也有半导流罩。街车的优点是操控灵活，动力充沛，外观时尚，适合年轻人的个性化需求。街车的缺点是舒适性较差，油耗较高，维修成本较高，不适合长途旅行。

根据前瞻产业研究院发布的《2019年中国摩托车行业市场现状及发展趋势分析》，2018年中国摩托车产量为1700万辆，同比下降6.3%，销量为1650万辆，同比下降5.9%。其中，街车的产量为110万辆，同比下降11.3%，销量为100万辆，同比下降10.8%。街车的市场占比为6.4%，较2017年下降0.6个百分点。这说明，街车在国内市场的需求并不旺盛，且呈现下降趋势。

街车市场的低迷主要受到以下几个因素的影响：

（1）国内经济形势的不确定性。2018年，受中美贸易摩擦，金融去杠杆，环保治理等因素的影响，国内经济增速放缓，消费者的信心受挫，对大排量摩托车的购买意愿降低。

（2）国内摩托车管理政策的不利。目前，国内多数城市对摩托车的限行，限购，限牌，限排等政策较为严格，给摩托车的使用带来了诸多不便，也影响了消费者的购买动力。此外，国内摩托车的保险，税收，驾照等方面的制度也不完善，给摩托车的拥有和使用增加了成本和风险。

（3）国内摩托车消费者的结构变化。随着国内汽车普及率的提高，摩托车的代步功能逐渐被汽车取代，摩托车的消费者更多地转向了休闲，娱乐，运动等方面。这些消费者对摩托车的品牌，性能，外观，舒适性等方面的要求更高，对街车的需求也更加多样化，个性化，细分化。

（4）国内摩托车市场的竞争加剧。随着国内摩托车市场的成熟，国内外品牌的竞争日趋激烈，消费者的选择也更加多元化。国内品牌在低端市场的优势逐渐减弱，国外品牌在高端市场的份额逐渐增加，中端市场的争夺也更加激烈。街车市场的竞争对手包括川崎，雅马哈，本田，杜卡迪，宝马，哈雷等国际知名品牌，以及比亚乔，长安，宗申，赛科龙等国内品牌。

综上所述，国内街车市场的现状并不乐观，但是也不是没有机会。随着国内经济的稳步增长，城市化的进一步推进，消费者的收入水平和消费能力的提高，对摩托车的需求仍然存在，尤其是对高品质，高性能，高个性的街车的需求。同时，随着国内摩托车管理政策的逐步放松，摩托车的使用环境也会有所改善，为街车的发展创造更多的空间。此外，随着国内摩托车技术的进步，国内品牌的实力的提升，国内街车的产品力和品牌力也会有所增强，与国外品牌形成更加良性的竞争。因此，国内街车市场的未来趋势是朝着高端化，智能化，绿色化的方向发展。

二、阿普利亚Shiver 900的特点和优势

阿普利亚Shiver 900是阿普利亚于2017年推出的一款大排量V2街车，是Shiver 750的升级版，主要针对欧洲和美国等发达市场。这款车的特点和优势主要体现在以下几个方面：

（1）动力性能。Shiver 900搭载了一台实际排量为896.1cc的90度V型双缸水冷发动机，最大功率为95.2Hp（70KW）/8750rpm，最大扭矩为89.9Nm/6500rpm，压缩比为11.5:1。这台发动机采用了阿普利亚MotoGP赛车的技术，具有强劲的动力输出和平顺的运行品质，能够在各种转速区间提供充沛的加速感和驾驶乐趣。此外，这台发动机还配备了电子油门，三段可调的动力模式，ATC牵引力控制系统，可关闭的ABS等电子配置，提高了发动机的可控性和安全性。

（2）操控性能。Shiver 900采用了裸露的钢管车架，结构简单而坚固，重量轻而刚性高，能够提供良好的操控稳定性和灵敏性。前减震为KYB 41mm倒立式前叉，支持单边预载，压缩，回弹可调，后减震为Sachs侧置单筒后避震，支持预载和回弹阻尼可调，能够适应不同的路况和驾驶风格。刹车方面，前轮为320mm双浮动盘，配备径向安装的四活塞卡钳，后轮为240mm单盘，配备单活塞卡钳，刹车效果强劲而精准，配合ABS系统，提高了刹车的安全性和可靠性。

（3）外观设计。Shiver 900的外观设计延续了Shiver 750的风格，但是也有一些改进和创新。车头的双眼灯造型更加犀利，车身的线条更加流畅，车尾的尾翼更加运动，整体的风格更加年轻化和个性化。车身的颜色也有多种选择，有黑色，白色，红色等，让你可以根据自己的喜好来搭配。车身的细节也很精致，比如车把，车座，车轮，排气等，都显示了阿普利亚的高品质和高工艺。

如果你想看看Shiver 900的实际外观，你可以点击这里，看看我为你生成的一幅图画，我尽力还原了这款车的风采，希望你喜欢。

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