①走出国门：长城汽车全面进军欧洲

继进入德国和英国市场后，长城汽车计划全面进入欧洲市场，扩展到包括意大利、西班牙、葡萄牙、荷兰等在内的八个欧洲市场。目前，长城汽车GWM品牌已经在欧洲启动地产销规划，开始研发中心选址工作。在德国、英国、爱尔兰、瑞典等欧洲国家，GWM与当地经验丰富的合作伙伴建立了合作关系，与其他市场的合作伙伴的协议也正在筹备中。

评：外国汽车品牌想进入欧洲并不容易。唯一的机会，只能是新能源汽车。长城新能源在没有品牌知名度的情况下，或许很难在短时间内打开市场，并且欧洲对中国电动汽车加收关税一事，也将不利于中国企业在海外市场展开竞争，短期来看，还是任重道远。

②没有消息：江淮汽车未收到华为共同投资邀请

江淮汽车表示未收到华为汽车智能系统公司的投资邀请，但表达了积极参与的倾向，祝贺华为在推动打造中国汽车产业电动化智能化的开放平台上迈出“里程碑的一步”，并称此次战略调整不影响双方后续合作，公司本身高度关注此事，并积极与华为共同探讨参与投资及合作的相关事宜。

评：不得不说华为真是一块金字招牌，说不定能让原本生产廉价电动车的江淮，摇身一变来生产高端豪华电动车。

③香饽饽：泰国试图与特斯拉达成50亿美元投资协议

泰国总理赛塔·他威信表示，特斯拉已表示有意在该国建立一家工厂，并且准备投资超过50亿美元。赛塔在接受媒体采访时透露，特斯拉负责监督投资计划的二级管理代表团现已抵达泰国，考察其新工厂的潜在选址。为了展示泰国的文化和传统，赛塔带他们前往清迈参加水灯节。

评：不只是特斯拉，包括吉利、比亚迪、长城在内的众多自主品牌车企都已经开启了海外建厂的步伐，中国汽车正在走向全世界。

④大爆款：问界新M7累计大定突破10万台

AITO汽车宣布，问界新M7上市两个半月累计大定突破100000台。问界新M7于9月12日正式上市并同步开启交付，包含五款车型，售价区间24.98-32.98万元。

评：新款问界M7成功的背后是华为投入了超过5亿的资金进行升级，融合了华为领先的创新技术和赛力斯先进的整车智造能力。每日的大定数量不断刷新记录，证明了消费者对其的高度认可和渴望。

⑤还挺好看：现代 IONIQ 7的最新谍照曝光

日前，我们从海外媒体获取到一组现代IONIQ 7谍照，该车定位为中大型SUV，外观部分将采用现代汽车家族最新设计风格，分体式前灯组点亮后拥有更高辨识度，预计于2024年正式发布。此前有消息称，IONIQ 7上市后，将取代全系搭载6缸燃油动力的现代帕里斯帝。

评：从目前的新能源市场来看，现代推新车的速度真的太慢了，虽然已经确定IONIQ 5、IONIQ 6和 IONIQ 7都将会引入国产，但如果再不加快速度，市场留给现代的时间就不多了。

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