最近这段时间，极氪汽车上市了旗下2024款极氪X，该车作为年度改款车型，仅推出3个版本，售价20-22万元，相较于2023款的18.98-22.98万元来说入门门槛更高，顶配价格则便宜些。要知道，2024款极氪X本身的价格就不便宜，改个款反而价格还更贵了，而且目前极氪旗下还有007的入门价格也在20万出头，如果是这样的话，那么更多人我觉得还是会考虑007。
具体来看，2024款极氪X的变化还是有不少的，2024款极氪X首先取消了ME五座后驱车款，YOU五座四驱变为五座四驱版，配置上增加主驾舒压律震、音乐律动，而14.6英寸电动滑移智慧屏、Touch Bar触控方向盘、Hi-light动态迎宾灯则改为选装配置。
其次，2024款极氪X将之前的YOU四座后驱版改为四座后驱版，同样是增配主驾舒压律震和音乐律动，Hi-light动态迎宾灯则改为选装配置；YOU四座四驱版则改为四座四驱版，同样也是增配主驾舒压律震、音乐律动，Hi-light动态迎宾灯改为选装配置。此外，2024款极氪X全系取消了悉尼湾蓝的配色，增加了一款苏墨灰的配色，
这么来看的话，2024款极氪X的诚意给的并不是很足，毕竟所谓的主驾舒压律震和音乐律动也谈不上什么大的改变，反倒是入门门槛贵了，这对于消费者了来说才是最直观的变化。当然了，极氪X本身的定位就不是面向大众，该车作为紧凑型纯电SUV，车辆本身体量不大，但价格偏贵，同时整车的品质感比较高，适合追求高品质的朋友城市代步使用。
说回到静态方面，2024款极氪X的外观也是延续老款车型的设计，整车还是我们熟悉的模样，而且2024款极氪X的设计明显区别于家族其他几款车型，当然2024款极氪X也在机盖两侧采用h型的日间行车灯，整车辨识度还是足够高的。车身侧面2024款极氪X则同时采用隐藏式门把手和无边框车门，这些设计其实在2024款极氪X这里也是意料之中的。车尾部分，2024款极氪X的尾灯设计特别靠上，并且中间也有ZEEKR的标识，辨识度很高。
尺寸方面，2024款极氪X作为一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4450/1836/1572毫米，轴距为2750毫米，车长确实是差点意思的，不过轴距确实也达到同级别领先水平，因此定位紧凑型SUV也没太多的毛病。
内饰部分，2024款极氪X则采用简洁的设计风格，这一点其实一直都是极氪的家族式设计，同样2024款极氪X也不例外，该车采用双幅式的多功能方向盘和悬浮式中控屏，2024款极氪X的中控屏也支持平移的功能，可以平移353毫米至副驾前方，也算是一块屏实现多种用途了，可以为副驾乘客提供相应的娱乐功能。
续航方面，2024款极氪X提供单电机和双电机的版本，其中单电机版的最大功率为200千瓦，百公里加速时间为5.8秒，在CLTC工况下的纯电续航里程为560公里；双电机版本的最大功率为315千瓦，百公里加速时间分别为3.7秒和3.8秒，CLTC纯电续航里程分别为512公里和500公里。在这方面2024款极氪X的表现其实并不算特别优秀，不过考虑到2024款极氪X只是一台紧凑型SUV的话，这样一来还算是说得过去，最起码在这些方面2024款极氪X也算符合这个级别车型应有的表现。
编辑点评：
相较于2023款的极氪X，此次上市的2024款极氪X其实也没太多的变化，这款车本身受众群体就比较小众，所以价格略贵一些或者略便宜一些也不会对销量有太大的变化，因此不管是对于想考虑极氪X的朋友来说，还是对于不想考虑它的人来说，都没有太大的影响。
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韭菜还没割够