①针对我们？：欧盟反补贴调查将对比亚迪、上汽和吉利进行走访
欧洲媒体报道，三名参与调查的人士表示，欧盟委员会调查人员将在未来几周内访问比亚迪、吉利控股集团和上汽集团三家中国汽车制造商的所在地进行调查，访问计划在1-2月进行。其中一位消息人士表示，调查人员已经抵达中国；另一位消息人士表示，调查人员不会访问特斯拉、雷诺和宝马等在华生产的非中国汽车品牌。
评：不得不说欧盟是真的玩不起，自己的车企技术落后，就通过这种方式进行贸易保护。
②市场向好：特斯拉Cybertruck一季度将引入中国市场
博主@孙少军09透露，特斯拉已筹备Cybertruck电动皮卡在中国亮相。社交媒体的消息，特斯拉计划在今年一季度将Cybertruck电动皮卡引入中国市场。但是在特斯拉中国官网上，信息显示后轮驱动版车型将于2025年上市。
评：不管怎么说，现在已经不是2019年的“电动皮卡无竞争环境”了，特斯拉要面对的压力可不小，那么未来Cybertruck到底能不能闯出一片天地呢？让我们拭目以待。
③自成体系：比亚迪或收购锂生产商
英国《金融时报》报道，比亚迪驻南美国家董事长Alexandre Baldy表示，已与锂矿开发商Sigma锂业就供应协议、合资或收购进行了讨论。
评：鉴于新能源车市场广阔的前景，保证上游原料供应安全是比亚迪的当务之急。
④略有提升：北汽集团2023年整车销量超170.8万辆
北汽集团公布了2023年度经营业绩，全年实现整车销量超170.8万辆，同比增长17.6%，实现营业收入4803亿元，在京产值2924亿元。
评：通过品牌活动，越来越多人认识了北汽，但北汽还是需要研发核心技术，将技术牢牢把握在自己的手中，才有可能在这场淘汰赛中存活下来。
⑤造谣可耻：阿维塔辟谣
近日，一名自称是阿维塔售后员工的网友在脉脉平台发文称：因公司架构调整，阿维塔在进行“裁员”广进计划，全国售后人员95%被裁。针对这一消息，阿维塔科技品牌负责人回应表示：该消息为不实信息。同时表示随着销量及业务快速发展，会不断创新业务模式。部分人员进行了转岗调整的原因，是为快速提升用户响应速度和门店运营效率，公司才将门店端售后服务业务交还给合作伙伴经营，由合作伙伴在阿维塔统一的标准和服务体系要求下，为用户提供更加及时、有效的各项服务。
评：按照规划，阿维塔在2025年前将推出4款全新车型，销量突破30-40万辆。从目前推出的2款车型销量来看，离去年官方定下的挑战10万辆年销目标还存在很大的差距。如何突破30-40万辆？随着朱华荣的接手，后续阿维塔品牌销量能不能得到提升，还有待时间的验证。
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