摩托车市场上，ADV车型一直是很多车友的心头好，它们不仅具备强悍的动力和越野能力，还能提供舒适的驾驶体验和丰富的配置。然而，目前市面上的ADV车型，大多数都是进口品牌的产品，价格不菲，让很多人望而却步。而国产品牌在这一领域的发展，也一直处于空白状态，尤其是公升级的排量，更是没有一款车型可以与之匹敌。
不过，这种局面即将被打破，因为一款国产公升级V缸拉力车型，已经完成了工信部的申报，确定将在2024年上市，它就是高金GK1000ADV。这款车型，是高金继Thor1000之后，又一款采用80°V型双缸水冷发动机的车型，也是国产品牌中首款公升级ADV车型，有望成为2024年ADV市场的一匹黑马。
高金GK1000ADV的最大亮点，就是它搭载的997cc排量的80°V型双缸水冷发动机，这台发动机也是高金Thor1000的同款动力总成，最大功率66kw，最大扭矩95Nm，这样的数据，在同级别的车型中，已经算是非常出色的了。而且，由于V缸发动机的特点，它的低扭输出非常强悍，可以在低转速下就爆发出惊人的加速力，这对于ADV车型来说，是非常重要的一个优势，无论是在城市道路还是在越野路况，都能够提供足够的动力支持。
当然，高金在GK1000ADV上，也对这台发动机进行了一些微调，以适应ADV车型的特点。比如，它采用了FCC滑动离合+Nissin液压离合的组合，可以有效地减少离合手感的劳累，提高驾驶的舒适性。同时，它还配备了电子快排系统，可以在不松开油门的情况下，实现无缝换挡，提高驾驶的乐趣。此外，它还有两种骑行模式可选，分别是标准模式和运动模式，可以根据不同的路况和驾驶风格，调节发动机的输出特性，实现最佳的动力匹配。
高金GK1000ADV的外观设计，也非常符合ADV车型的风格，它保留了ADV车型标志性的鸟嘴，双头灯的造型原创度也很高，给人一种硬朗而犀利的感觉。车身的线条也很流畅，油箱的造型很有肌肉感，前后轮罩的设计也很有层次感，整体的颜值还是很不错的。而且，高金还为GK1000ADV提供了两种轮毂的选择，分别是钢丝辐条轮和铝合金轮毂，前者更适合越野，后者更适合公路，车主可以根据自己的喜好和需求，选择不同的版本。
高金GK1000ADV的配置方面，也非常丰富，它配备了大尺寸的TFT全彩仪表，目测应该有7寸左右，而且UI界面设计得相当不错，显示的信息也很清晰，可以通过车把上的按键进行操作，非常方便。从屏幕以及车把按键上，还能够看到一些高级的配置，比如胎压监测，定速巡航，TCS牵引力控制系统等，这些都是提高驾驶安全性和舒适性的重要功能。此外，它还配备了手动可调的风挡，可以根据不同的风向和速度，调节风挡的高度，减少风噪和风阻，提高驾驶的舒适性。
高金GK1000ADV的硬件方面，也非常出色，它采用了KYB的倒立式前减震，支持预载可调，行程160mm，KYB的中置多连杆后减震，支持预载可调，行程77.4mm，这样的减震系统，可以提供良好的操控性和稳定性，无论是在平整的公路还是在崎岖的山路，都能够应对自如。而且，它的最小离地间隙达到了190mm，这意味着它可以轻松地越过一些障碍物，不用担心车身的刮擦。
制动方面，高金GK1000ADV采用了320mm双盘+西户径向4活塞刹车卡钳，后单盘+西户双活塞卡钳，标配博世ABS，这样的制动系统，可以提供强大的制动力和良好的制动感，让驾驶者可以在高速行驶时，也能够有足够的安全保障。轮胎方面，高金GK1000ADV采用了前120/70-19，后170/60-17的倍耐力轮胎，这种轮胎的规格，可以适应不同的路面，提供良好的抓地力和耐磨性。座高方面，高金GK1000ADV的座高为820mm，这对于大多数人来说，都是可以接受的，而且座椅的设计也很舒适，可以提供良好的支撑和缓冲。
高金GK1000ADV作为国产首款公升级V缸拉力车型，无疑是一款非常有吸引力的产品，它不仅具备强悍的动力和越野能力，还能提供舒适的驾驶体验和丰富的配置，可以满足不同车友的需求和喜好。而且，它的价格也非常有竞争力，据悉，它的预售价为6.98万元，这样的价格，在同级别的ADV车型中，已经算是非常低的了，可以说是性价比非常高的一款车型。
综上所述，高金GK1000ADV是一款值得关注和期待的国产公升级V缸拉力车型，它在动力、外观、配置、性能等方面，都有着不俗的表现，可以满足不同车友的需求和喜好。如果您是一位喜欢ADV车型的车友，那么您可以考虑在2024年上市时，去试驾一下这款车型，或许它会给您带来惊喜。
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