在新能源时代，一个品牌往往会有自己的烙印，想要去做改变其实很难，而红旗最近迎来了一台中大型纯电车，名字叫做红旗EH7，外观上进行重新塑造，甚至更换车标，整体是往年轻方向发展。厂商指导售价在22.98~30.98万之间，前驱版的车型，最大马力在344匹，四驱版车型最大马力达到了619匹，而这一次要和大家具体来看的是2024款 760 Pro+ 四驱版，属于顶配版车型。
我们实拍的车型配色叫做余白绿，饱和度不会显得太高，不用担心hold不住。一开始看脸部，没有觉得是一台红旗车，以往的立体红旗标更换成了银色双翼logo，看上去明显变得简约了。两侧大灯采用7字形设计，点亮后挺漂亮，下方去看，进气口位置采用笑脸式设计，并且保险杠区域也是提供的毫米波雷达。
从侧面去看，后视镜和车窗边缘装饰都进行黑化处理，门把手采用半隐藏式的设计，车门下方的黑色防撞条加入了一些花纹，颜值方面表现不错。轮毂是19英寸，配备了红色刹车卡钳，头顶位置有溜背式效果，运动感受不用担心。
往尾部去看，尾部比较立体，点亮之后就像是一对翅膀，而上方高位刹车灯也很有意思，和后挡风不在一个平面，带有一定上翘效果。车辆支持电动后尾门功能，往后面一站，我们可以看到地面会有一个小投影，脚踩上去就能打开车门，后备厢的空间挺深，我们做了尝试，摆放两个28英寸的行李箱，完全没有问题，而从实际容量去说，官方数据是在400L。
进入红旗EH7车内，虽然同样是双连屏的设计，但辨识度无疑更高，屏幕带有一定弧度，不规则的造型更显运动感，中控屏尺寸是在15.5英寸，看上去够大，但是全液晶仪表屏就有一些小了，甚至不如很多手机大，只有6英寸，当然官方也是有自己的方案，比如说你可以去选装HUD抬头显示。在仪表屏左侧，还提供了一个触控的功能区域，一共有6个按键，非常方便。还有一个环节比较凸显年轻化，就是车内提供了氛围灯，一共有253色可以选择，并且可以通过语音控制去调节颜色。
从座椅角度去看，拼色设计方案很漂亮，坐感上属于软硬适中，不是大沙发的味道。而空间方面是够用，我自己身高是在1米82，坐在后排，腿部空间达到两拳，头部空间在四指，惊喜的地方是坐垫的长度不错，坐在后排也没有什么悬空的问题。头顶位置还搭配了一个大尺寸的全景天窗，但本身是不能开启，对于紫外线和热量都有不错的隔离。
从动力角度去看，顶配版车型是搭配前后双电机组合，电动机总功率在455kW，电动机总扭矩在756N·m。对比起两驱版车型，性能上面要猛了很多，百公里提速3.5秒就可以完成，并且车辆的续航也不拉跨，达到了760公里，新车的话支持快充，0.33小时就能从10%电量充到80%。
写到最后，这一次红旗EH7凭借着全新的外观设计，确实让人眼前一亮。整体风格从沉稳转变成年轻，也是选择主打年轻人，对于这样一台中大型的纯电车，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。
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这款红旗颜值已经爆表，国产车红旗还是很抗打的