2021年12月31日,财政部等四部委发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知中明确,2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
随着政策的出台,多家新能源车企公布了2022年新的购车补贴方案。例如,蔚来汽车就于日前发布布了“2022年购车补贴方案”。新的方案显示,2022年1月1日起支付定金购买蔚来的用户,个人用户购买蔚来搭载75千瓦时电池包的车型,补贴为11340元;搭载100千瓦时电池包的车型,补贴为12600元。
此外,蔚来方面也承诺,2021年12月31日(含)前支付定金购买ES8、ES6及EC6,且在2022年3月31日前提车的用户,仍可按照2021年国家补贴标准享受补贴,差额由蔚来承担。
在2022年新年的第一个工作日,一汽-大众也针对旗下ID.系列新能源车推出了新的购车补贴方案。一汽-大众方面表示,在2022年2月28日前完成购车,仍可享受2021年新能源国家补贴。旗下两款车型ID.4 CROZZ综合补贴后售价为19.99万元起,ID.6 CROZZ综合补贴后售价为23.98万元起。
值得注意的是,根据大众方面最新公布的数据来看,自2021年3月底正式交付以来,大众ID.家族2021年累计交付量为70625台。不光领跑传统跨国车企,而且在跟国内新势力的较量中同样不落下风。
希望新能源车行业不会因为这个政策,也退坡30%
胡说八道
不是吧,这也行啊