日前，据外媒报道，有消息人士透露，“现代汽车集团最快将于2023年在新型电动汽车上采用宁德时代CTP技术。”

现代汽车集团或将于2023年采用宁德时代CTP技术

据了解，这是现代汽车集团首次采用宁德时代CTP技术。有业内人士指出，CTP技术基于宁德时代的电池研发，这意味着，应用该技术的电动汽车必须使用宁德时代的电池。因此，现代汽车集团计划采用CTP技术的同时，大概率也会使用宁德时代的电池。

据悉，现代汽车集团或将采用镍基电池，并非磷酸铁锂电池。

宁德时代麒麟电池亮点

目前，宁德时代CTP技术已经来到了第三代。今年6月，宁德时代正式发布了第三代无模组电池包CTP——麒麟电池。宁德时代介绍，麒麟电池体积利用率突破72%，能量密度达255瓦时/公斤，可实现整车1000公里续航。据悉，麒麟电池将于2023年量产上市。

麒麟电池包的电量，相比特斯拉4680电池可以提升13%

据官方介绍称，麒麟电池组将水冷功能置于电芯之间，可使换热面积扩大四倍。电芯控温时间缩短至原来的一半，支持5分钟快速热启动及10分钟快充。并且，在极端情况时，电芯可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导。

据了解，麒麟电池可实现全化学体系的热稳定、热安全，从而适配更高能量密度的材料升级。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比特斯拉4680电池可以提升13%。

“麒麟电池将首批落地问界、极氪两个汽车品牌”

值得注意的是，今年8月，宁德时代曾接连宣布，麒麟电池将首批落地问界、极氪两个汽车品牌。据悉，宁德时代已分别与极氪、问界品牌签署五年长期战略合作协议。

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• 文科生不会背诵默写 1个月前

  这个好像前一阵看到过

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• 晚睡的潼爸 1个月前

  车评网作者水平有点参差不齐啊

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• 昆明布衣 1个月前

  小编不负责任

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• 老王卖花A 1个月前

  这个角度找的好，赞一个

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