据央视新闻消息，近日，工信部等部门在北京正式启动了汽车产品生产者责任延伸试点。
国启动汽车产品生产者责任延伸试点
据了解，“生产者责延伸”是指生产者任对其产品承担的资源环境责任，从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物处置等全生命周期的制度。这次在汽车产业进行试点，主要包括建立回收体系、资源综合利用、绿色供应链管理、信息公开四个方面的内容。
汽车产业是典型的资源密集型产业，工信部相关负责人指出，我国在建立汽车产品生产者责任延伸制度的同时，还将打造资源综合利用数据体系。2023年，将实施汽车资源综合利用水平提升行动计划，促进报废汽车规范回收、加强再生材料应用、强化再制造件推广。
2021年，工信部等四部门便印发了《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》
值得一提的是，早在2021年，工信部等四部门便印发了《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》。《方案》提出，到2023年，报废汽车规范回收水平显著提升，形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式；报废汽车再生资源利用水平稳步提升，资源综合利用率达到75%；汽车绿色供应链体系构建完备，汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。
2022年10月，有关部门确定了11家汽车产品生产者责任延伸试点企业名单
另据了解，在2022年10月，有关部门确定了11家汽车产品生产者责任延伸试点企业名单。其中包括中国一汽、东风公司、长安汽车、上汽集团、奇瑞汽车、长城汽车、吉利汽车、陕汽集团等。
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“生产者”是车企还是车企的员工？
看样子BYD的ESG很烂,连名单都进不来