理想汽车公布了一系列新动态。首先是为了迎合部分用户需求，将在2024年推出搭载“CDC运动悬架”的L7和L8车型，这两款新车命名将沿用Air，并将于5月上市，售价分别为30.18万元和32.18万元。同时，之前搭载“CDC运动悬架”的2023年款L7 Air和L8 Air仍将继续销售。
在命名方面，理想汽车将调整2024年款L7和L8的车型序列，从原有的Air、Pro、Max调整为Pro、Max、Ultra。另外，2024年款L9 Max将改称为L9 Ultra。
另外，理想汽车对L系列车型的购车权益做出了调整：在3月31日前定购2024年款L系列车型的消费者可额外获得5000元抵扣购车款的权益，以补偿已购车主，将提供8万积分权益。
据数据显示，理想L系列车型上周销量达到9061辆。该公司2月份发布了L6预告图，该车定位于中型五座SUV，并有消息称，L6将于2024年4月正式上市。
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理想汽车也降价啦
预计789年底或明年初停产，结束生命周期，和韭菜one子，一个宿命。。。
降价我也不买，最落后的增程技术加个小电池包，冰箱彩电大沙发安排上，花点钱宣传公关一下价格就上去了，底子永远是力帆的，懂得人都不会去消费，力帆摩托车还行，乘用车还是算了吧
理想官方怎么撤掉公告了
30.18？那还不如买老款，就升级了个8195芯片，就贵了2-3万？
垃圾啊 第一次见新车发布性价比不如老款的
还是没有打疼，抠抠搜索的，AIR版直接28.18万不行吗？
每一代车主都被背刺，相当于降价了，这车不值得推荐，理想one被按地上摩擦，L系列23车主又被按地上摩擦。作死的节奏越来越快了
真希望问界M7能学习一下理想对老车主的重视。问界m7三月权益降价一万，但对等车数月的老车主毫无表示。我认为，所谓的关爱补贴是为了补偿可能出现的延迟交付，而不是为你们的降价兜底。更何况，很多车主尚未提到车就必须面对降价一万（包括我），这合理吗？还口口声声说因为你有关爱补贴呀，请问有几个车主的关爱补贴能拿满一万，而且等待数月，车主的时间就不是金钱吗？
好儿戏啊，说改就改，上市策略错了就直接认错，客户也不是傻子，降价才能生存，理想的高光时刻已经结束！
虽然芯片升级，但是这个就跟手机和电脑一样，电子产品升级，跟上一款的定价差不多的。市场已经习惯了降价，想要走量，还是要保证有3W➕的优惠，不然就算L6上市，全系没有优惠，年底也完不成50W的总销量。
难道我提的意见听进去了，完全就是我说的车型设置和命名，就是air贵了一点，我说的是30.99
理想老车主劝你别买，当初的ONE就是例子，现在23款的又成了当初的ONE，理想只顾着自己闷声圈钱，对老车主不管不顾，理想APP里面不好评论直接删帖，屏蔽老车主，可怜了60万老车主，真是寒心啊
昨天在app全员推送一次，然后秒删。把老车主屏蔽掉又重新发的