广汽埃安发布了第二代AION V电动SUV,共推出7款车型,售价区间为12.98万-18.98万元,该车采用广汽埃安最新AEP纯电数字化平台打造,并提高了续航里程,最高可达750公里。
新车外观线条硬朗,其LED前大灯组采用“龙爪”造型,“生态机能”设计语言,车尾通过型面变化凸显层次,后包围为双层结构;车身尺寸均小于前代AION V。内饰有极简设计,标配14.6英寸中控屏,带有ADiGO 5.0车机系统以及ADiGO SENSE AI大模型,配备富有人性化的功能,例如:双手机无线充电面板、智能冷暖箱、蝴蝶按摩椅等;中央扶手箱下方带有6.6升容积。第二代AION V搭载了Orin-X芯片以及ADiGO PILOT智能驾驶系统,可实现城市/高速NDA。动力方面,第二代AION V提供高/低功率两种驱动电机,最高续航可达到750公里,应用的是400伏碳化硅平台+3C快充技术。
表示,第二代AION V在电动紧凑型SUV市场,与比亚迪宋PLUS EV、哪吒X等纯电动紧凑型SUV竞争,其在续航方面有针对性的提升可成为关键考量因素。
十多万了后悬架扭力梁
广汽埃安的车,根据身边朋友的反馈,听说续航要打5折来看
比上一代还减配呀,电机功率变小了,后轮变扭力梁了。关键顶配又不是长续航。搞不懂埃安在干啥,本来还挺期待的
90度电池标750km续航,这怕是要打骨折
这车闭眼冲了650公里,性价比拉满了
大家看看电池容量和续航里程就知道有多虚假!标12.8kwh就够离谱了,结果电池和续航一算,好家伙,你这是要11.975kwh跑100km,这能耗还得是你
这车电芯是什么品质,怎么一点都没听过
埃安开 20 多万公里就开始锁电了
为啥要用Y的底子做一台V,迷之操作,希望终端能有2万优惠,不然定位太尴尬了。
你不是不打价格战吗?你不是痛恨价格战吗?你不是要卷品质不卷价格吗?你不是大骂价格战吗?你怎么520续航12万起步了呢?你别降啊,你降价我看不起你,依然16万起啊!
1代更比1代差,设计得真难看
埃安能在国内杀出一条血路,取得和比亚迪某型类似的限量,首先它肯定靠的不是颜值,而是别的方面。而且精打细算的广东人对它如此爱不释手,肯定有它的过人之处
虚标锁电王
要是800v将会绝杀,可惜了
广汽股票解套买一台
丑的很全面
实车坐了下,后排空间一如既往够大,这次座椅角度更斜,后排躺着很舒服
这款车是挺好的,其实它是一款挺有内涵的车,就是外观见仁见智,只有进入车内摸来摸去,和开起来,是很特别的感受,一种完全超出这个价格的感觉,用料是真的顶,智能化非常实用,开过就知道了。
以前15万,现在可以
霸王龙用的可是驰名商标因拜电池!
中创新航的电池?
丑到家了,设计师是不是拖欠工资
这是要给宋DMI一个下马威么?
有这钱不如买crv,crv是日本车
广汽这个品牌设计真拉胯
门把手这个样子,令人厌恶!
有点心动,续航够用了,就是60度电池真的能跑满续航吗,有人去打假吗
有点像奔驰鸡儿B啊
感觉还没有现款的前卫,不作评价。
好笑的设计 学人家吉利又学不懂 丑的要死
二代小于一代,独家,为啥
尺寸小还叫霸王龙?有没有搞错呀?迅猛龙还可以,霸王龙就差太多意思了
把宋plus EV打成智商税
不得不说,广汽的外观设计还停留在上个时代,甚至不如当年GS8,GS7那会儿
咋想哩,越变越小?
这前脸是人类设计出来的吗?
极简内饰=把大家方便使用不能取消的按键取消的抠门行为美化词,真恶心。凡是可以盲操的按键都是必须存在的。
太丑了,销量能好才怪
看视频真会整活,以为750公里的12万呢
丑了丑了不如第一代
真心实意的好车好价格
这个价格能打
变成扭力梁……
750续航有点吸引人
丑出了新高度
外观有股浓浓的泡菜味
这颜值,挺好的.难怪小米可以大卖
编辑 扣工资 有错别字:第一大
丑 很丑 非常丑
有没有起亚的既视感
低配什么杂牌电池
亚里亚气的
实车看了,后尾门不好看,焊接的地方太丑了,里面的座椅空间是真大。
后窗雨刷总于是安排上了
和sp的外观差的不止一点
连自己的车标都不坚持,如何传承品牌
明显对标起亚EV5,比EV5便宜,但是扭力梁实在是。。。
还有七座吗
十几万还板悬,bro以为自己是法系车
太贵了,你一个后扭力梁加铁电池也敢卖到一十八万,谁会傻到买单。
这模样,丑到天际
性价比太差,车太丑。极速才160。别克e5,吉利e5,深蓝s7,小鹏g6。每一辆性价比都比它高多了
车子越做越小
这个配置只要价格合适即可,坐等跌2万
广汽老板:这车利润必须去到45%